Żarówki LED H8/H9/H11 AMiO seria X1 charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania. Proponowany zestaw emituje jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło, co pozwala na lepszą widoczność drogi w warunkach ograniczonego oświetlenia, takich jak zmrok, mgła lub deszcz. Źródła światła wykonane w technologii CSP są efektywniejsze w procesie przemiany energii elektrycznej na światło widzialne w porównaniu do tradycyjnych żarówek halogenowych. Żarówki LED są bardziej odporne na wstrząsy i drgania, co oznacza, że ​​mają dłuższą żywotność niż żarówki halogenowe.

Seria AMiO X1 wyróżnia się bardzo atrakcyjną ceną, pasywnym układem chłodzenia, niewielkimi rozmiarami oraz wyjątkową bezawaryjnością.

Instalacja zestawu jest tak samo prosta jak wymiana standardowej żarówki halogenowej. Bez czasochłonnych modyfikacji istniejącej instalacji oraz ryzykownych przeróbek.

WŁAŚCIWOŚCI:

• Jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło
• Pasują do reflektorów projekcyjnych (soczewkowych) oraz tradycyjnych z odbłyśnikiem
• Prawidłowo zamontowane nie oślepiają
• Łatwy montaż „Plug & Play”
• Odkręcany obrotowy adapter montażowy
• Zapewniają lepsze wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo twoje oraz twoich pasażerów
• Oszczędność energii: żarówki LED zużywają mniej energii niż halogeny, co pomaga w oszczędzaniu paliwa i zmniejszeniu emisji CO2.
• certyfikaty: CE
• homologacja: E8 R10 (zgodności elektromagnetycznej)

PARAMETRY TECHNICZNE:

• napięcie zasilania: 10-16V DC
• diody: CSP
• temperatura barwowa: 6500K (biały)
• moc: 40W
• moc światła: 4400 lm
• żywotność: >30 000 godzin
• klasa wodoodporności: IP67
• certyfikaty: E8 R10, CE
• zamiennik żarówki H8/H9/H11

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

• żarówki LED – 2 szt.
• dodatkowe przewody zasilające – 2 szt.
• instrukcja obsługi

Żarówki LED H7 AMiO seria X1 charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania. Proponowany zestaw emituje jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło, co pozwala na lepszą widoczność drogi w warunkach ograniczonego oświetlenia, takich jak zmrok, mgła lub deszcz. Źródła światła wykonane w technologii CSP są efektywniejsze w procesie przemiany energii elektrycznej na światło widzialne w porównaniu do tradycyjnych żarówek halogenowych. Żarówki LED są bardziej odporne na wstrząsy i drgania, co oznacza, że ​​mają dłuższą żywotność niż żarówki halogenowe.

Seria AMiO X1 wyróżnia się bardzo atrakcyjną ceną, pasywnym układem chłodzenia, niewielkimi rozmiarami oraz wyjątkową bezawaryjnością.

Instalacja zestawu jest tak samo prosta jak wymiana standardowej żarówki halogenowej. Bez czasochłonnych modyfikacji istniejącej instalacji oraz ryzykownych przeróbek.

WŁAŚCIWOŚCI:

• Jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło
• Pasują do reflektorów projekcyjnych (soczewkowych) oraz tradycyjnych z odbłyśnikiem
• Prawidłowo zamontowane nie oślepiają
• Łatwy montaż „Plug & Play”
• Odkręcany obrotowy adapter montażowy
• Zapewniają lepsze wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo twoje oraz twoich pasażerów
• Oszczędność energii: żarówki LED zużywają mniej energii niż halogeny, co pomaga w oszczędzaniu paliwa i zmniejszeniu emisji CO2.
• certyfikaty: CE
• homologacja: E8 R10 (zgodności elektromagnetycznej)

PARAMETRY TECHNICZNE:

• napięcie zasilania: 10-16V DC
• diody: CSP
• temperatura barwowa: 6500K (biały)
• moc: 40W
• moc światła: 4400 lm
• żywotność: >30 000 godzin
• klasa wodoodporności: IP67
• certyfikaty: E8 R10, CE
• zamiennik żarówki H7

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

• żarówki LED – 2 szt.
• dodatkowe przewody zasilające – 2 szt.
• instrukcja obsługi

Żarówki LED H4 AMiO seria X1 charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania. Proponowany zestaw emituje jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło, co pozwala na lepszą widoczność drogi w warunkach ograniczonego oświetlenia, takich jak zmrok, mgła lub deszcz. Źródła światła wykonane w technologii CSP są efektywniejsze w procesie przemiany energii elektrycznej na światło widzialne w porównaniu do tradycyjnych żarówek halogenowych. Żarówki LED są bardziej odporne na wstrząsy i drgania, co oznacza, że ​​mają dłuższą żywotność niż żarówki halogenowe.

Seria AMiO X1 wyróżnia się bardzo atrakcyjną ceną, pasywnym układem chłodzenia, niewielkimi rozmiarami oraz wyjątkową bezawaryjnością.

Instalacja zestawu jest tak samo prosta jak wymiana standardowej żarówki halogenowej. Bez czasochłonnych modyfikacji istniejącej instalacji oraz ryzykownych przeróbek.

WŁAŚCIWOŚCI:

• Jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło
• Pasują do reflektorów projekcyjnych (soczewkowych) oraz tradycyjnych z odbłyśnikiem
• Prawidłowo zamontowane nie oślepiają
• Łatwy montaż „Plug & Play”
• Odkręcany obrotowy adapter montażowy
• Zapewniają lepsze wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo twoje oraz twoich pasażerów
• Oszczędność energii: żarówki LED zużywają mniej energii niż halogeny, co pomaga w oszczędzaniu paliwa i zmniejszeniu emisji CO2.
• certyfikaty: CE
• homologacja: E8 R10 (zgodności elektromagnetycznej)

PARAMETRY TECHNICZNE:

• napięcie zasilania: 10-16V DC
• diody: CSP
• temperatura barwowa: 6500K (biały)
• moc: 40W
• moc światła: 4400 lm
• żywotność: >30 000 godzin
• klasa wodoodporności: IP67
• certyfikaty: E8 R10, CE
• zamiennik żarówki H4

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

• żarówki LED – 2 szt.
• dodatkowe przewody zasilające – 2 szt.
• instrukcja obsługi

Żarówki LED H3 AMiO seria X1 charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania. Proponowany zestaw emituje jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło, co pozwala na lepszą widoczność drogi w warunkach ograniczonego oświetlenia, takich jak zmrok, mgła lub deszcz. Źródła światła wykonane w technologii CSP są efektywniejsze w procesie przemiany energii elektrycznej na światło widzialne w porównaniu do tradycyjnych żarówek halogenowych. Żarówki LED są bardziej odporne na wstrząsy i drgania, co oznacza, że ​​mają dłuższą żywotność niż żarówki halogenowe.

Seria AMiO X1 wyróżnia się bardzo atrakcyjną ceną, pasywnym układem chłodzenia, niewielkimi rozmiarami oraz wyjątkową bezawaryjnością.

Instalacja zestawu jest tak samo prosta jak wymiana standardowej żarówki halogenowej. Bez czasochłonnych modyfikacji istniejącej instalacji oraz ryzykownych przeróbek.

WŁAŚCIWOŚCI:

• Jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło
• Pasują do reflektorów projekcyjnych (soczewkowych) oraz tradycyjnych z odbłyśnikiem
• Prawidłowo zamontowane nie oślepiają
• Łatwy montaż „Plug & Play”
• Odkręcany obrotowy adapter montażowy
• Zapewniają lepsze wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo twoje oraz twoich pasażerów
• Oszczędność energii: żarówki LED zużywają mniej energii niż halogeny, co pomaga w oszczędzaniu paliwa i zmniejszeniu emisji CO2.
• certyfikaty: CE
• homologacja: E8 R10 (zgodności elektromagnetycznej)

PARAMETRY TECHNICZNE:

• napięcie zasilania: 10-16V DC
• diody: CSP
• temperatura barwowa: 6500K (biały)
• moc: 40W
• moc światła: 4400 lm
• żywotność: >30 000 godzin
• klasa wodoodporności: IP67
• certyfikaty: E8 R10, CE
• zamiennik żarówki H3

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

• żarówki LED – 2 szt.
• dodatkowe przewody zasilające – 2 szt.
• instrukcja obsługi

Żarówki LED H1 AMiO seria X1 charakteryzują się bardzo wysoką jakością wykonania. Proponowany zestaw emituje jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło, co pozwala na lepszą widoczność drogi w warunkach ograniczonego oświetlenia, takich jak zmrok, mgła lub deszcz. Źródła światła wykonane w technologii CSP są efektywniejsze w procesie przemiany energii elektrycznej na światło widzialne w porównaniu do tradycyjnych żarówek halogenowych. Żarówki LED są bardziej odporne na wstrząsy i drgania, co oznacza, że ​​mają dłuższą żywotność niż żarówki halogenowe.

Seria AMiO X1 wyróżnia się bardzo atrakcyjną ceną, pasywnym układem chłodzenia, niewielkimi rozmiarami oraz wyjątkową bezawaryjnością.

Instalacja zestawu jest tak samo prosta jak wymiana standardowej żarówki halogenowej. Bez czasochłonnych modyfikacji istniejącej instalacji oraz ryzykownych przeróbek.

WŁAŚCIWOŚCI:

• Jaśniejsze i bardziej skoncentrowane światło
• Pasują do reflektorów projekcyjnych (soczewkowych) oraz tradycyjnych z odbłyśnikiem
• Prawidłowo zamontowane nie oślepiają
• Łatwy montaż „Plug & Play”
• Odkręcany obrotowy adapter montażowy
• Zapewniają lepsze wrażenia z jazdy i bezpieczeństwo twoje oraz twoich pasażerów
• Oszczędność energii: żarówki LED zużywają mniej energii niż halogeny, co pomaga w oszczędzaniu paliwa i zmniejszeniu emisji CO2.
• certyfikaty: CE
• homologacja: E8 R10 (zgodności elektromagnetycznej)

PARAMETRY TECHNICZNE:

• napięcie zasilania: 10-16V DC
• diody: CSP
• temperatura barwowa: 6500K (biały)
• moc: 40W
• moc światła: 4400 lm
• żywotność: >30 000 godzin
• klasa wodoodporności: IP67
• certyfikaty: E8 R10, CE
• zamiennik żarówki H1

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

• żarówki LED – 2 szt.
• dodatkowe przewody zasilające – 2 szt.
• instrukcja obsługi

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów ksenonowych, wymagających żarówek D4S (reflektory ksenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D4S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą ksenonową D4S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D4S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 6000K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów ksenonowych, wymagających żarówek D4S (reflektory ksenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D4S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą ksenonową D4S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D4S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 4300K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów ksenonowych, wymagających żarówek D3S (reflektory ksenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D3S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą ksenonową D3S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.

Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D3S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 8000K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów ksenonowych, wymagających żarówek D3S (reflektory ksenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D3S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą ksenonową D3S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.

Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D3S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 6000K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów ksenonowych, wymagających żarówek D3S (reflektory ksenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D3S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą ksenonową D3S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.

Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D3S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 4300K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów xenonowych wymagających żarówek D1S (reflektory xenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D1S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą xenonową D1S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.

Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D1S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 8000K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów xenonowych wymagających żarówek D1S (reflektory xenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D1S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą xenonową D1S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.

Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D1S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 6000K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Żarnik przeznaczony dla oryginalnych reflektorów xenonowych wymagających żarówek D1S (reflektory xenonowe z soczewką). Nie wymaga żadnych przeróbek w instalacji. Posiada idealnie ustawioną ogniskową oraz wtyczkę napięciową charakterystyczną dla żarówki D1S. Może zostać zastosowana jedynie z przetwornicą xenonową D1S. Żarniki te posiadają wbudowany zapłonnik.

Pełna specyfikacjia:

• Rodzaj lampy D1S
• Moc znamionowa 35 W
• Napięcie znamionowe 12V (przetworzone przez przetwornicę 85V)
• Temperatura światła 4300K
• Temperatura pracy -30~+80°C
• Złącza standardowe

Najwyższej jakości, cyfrowy miernik ciśnienia w oponach samochodowych, motocyklowych itp. Przystosowany  do standardowych wentyli samochodowych.

CHARAKTERYSTYKA:

• Wymienna, bateria litowa LR44- 2szt (w zestawie).
• Zakres pomiarowy 0,3-10 barów, 3-150 PSI
• Nie wymaga kalibracji.
• Doskonała powtarzalność pomiarów, nieosiągalna dla manometrów analogowych.
• Cyfrowy, czytelny wyświetlacz.
• Specjalny profil ułatwiający dokonywanie pomiarów, nawet w nietypowych alufelgach.
• Wysoka dokładność wzorcowa pomiaru +/-  2%.
• Energooszczędny.
• Oferowany manometr posiada 3 różne jednostki pomiarowe ciśnienia w ogumieniu - psi, bar

Kołpaki w kolorze srebrnym, środek w kolorze grafitowym. Produkt firmy GÓRECKI, model ORDEN. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym firmy GÓRECKI, model NASCAR BLACK. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym firmy GÓRECKI, model NASCAR ST. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, środek w kolorze grafitowym. Produkt firmy GÓRECKI, model GRAND PRIX. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, firmy GÓRECKI, model DISCOVERY. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

UNIWERSALNY W ZASTOSOWANIU – lejek silikonowy jest uniwersalny w zastosowaniu. Bardzo dobrze sprawdzi się zarówno w gospodarstwie domowym – np. w kuchni, w łazience jak i w garażu przy samochodzie.

SZYBKI SYSTEM SKŁADANIA I ROZKŁADANIA + WIESZACZEK – lejek jest niezwykle szybki i łatwy do złożenia i rozłożenia, dzięki czemu poradzi sobie z nim każdy. Dodatkowo posiada oczko, na którym można go powiesić. Po złożeniu i odwieszeniu zajmuje bardzo mało miejsca.

TRWAŁY I SOLIDNY – lejek jest wykonany z wysokiej jakości materiału jakim jest silikon. Charakteryzuje się on odpornością na: wysokie temperatury, uszkodzenia mechaniczne i pęknięcia dodatkowo jest lekki, elastyczny, nie pochłania zapachów i można go myć w zmywarce.

HARMONIJKA + MAŁY I PORĘCZNY – zapomnij o rozlewaniu podczas uzupełniania wody, płynów, paliwa itp. Lejek składa się jak harmonijka, a po złożeniu przybiera zupełnie płaski kształt więc zajmuje bardzo mało miejsca. Możesz go przechowywać w schowku w samochodzie czy szufladzie.

SPECYFIKACJA:

• kolor: szary
• materiał: silikon
• składany: tak
• możliwość zawieszenia: tak
• wymiary: 7x8cm
• średnica wlewu: 6,5cm
• średnica dolna: 1,1cm
• waga: 0,02kg