Wkręty wulkanizacyjne do naprawy opon 17szt to zestaw przeznaczony do szybkiej i trwałej naprawy przebitych opon samochodowych. Zestaw umożliwia samodzielne uszczelnienie opony bez konieczności demontażu.

Zawartość zestawu:

• 1× śrubokręt (stal + ABS, długość 10 cm)
• 16× wkrętów plastikowych:
  • 8× duże (1,2 × 0,4 cm)
  • 8× małe (0,9 × 0,2 cm)

Materiał:

• wkręty: rdzeń z żelaza, powłoka z gumy
• uchwyt śrubokręta: stal + ABS

Cechy i zalety:

• trwałe i odporne na zużycie materiały
• uniwersalne zastosowanie do opon samochodowych
• kompaktowy zestaw idealny do warsztatów, serwisów mobilnych i użytku własnego
• szybka i łatwa naprawa przebicia

Skuteczny i wygodny w użyciu uszczelniacz do opon, umożliwiający szybką, tymczasową naprawę przebicia bez konieczności demontażu koła ani użycia narzędzi. Aerozol pompuje oponę i jednocześnie uszczelnia otwór, tworząc elastyczną warstwę ochronną. Niezastąpione rozwiązanie w sytuacjach awaryjnych na drodze.

Zaawansowana formuła produktu zapewnia bezpieczeństwo dla opony i nie wpływa na jej wyważenie. Uszczelniacz skutecznie działa na przebicia o średnicy do 0,6 mm, co pozwala na dalszą jazdę do momentu pełnej naprawy.

Prosta aplikacja – wystarczy energicznie wstrząsnąć puszką, podłączyć do wentyla i opróżnić jej zawartość. Po aplikacji zaleca się przejechanie kilku kilometrów, aby środek mógł równomiernie rozprowadzić się w oponie.

Uwaga: Uszczelniacze są przeznaczone wyłącznie do użytku w sytuacjach awaryjnych. Można ich używać w oponach wyposażonych w czujniki TPMS, opona po użyciu zestawu naprawczego musi zostać dokładnie oczyszczona z uszczelniacza przed wykonaniem właściwej, trwałej naprawy.

Specyfikacja techniczna:

• Pojemność: 450 ml
• Kompatybilność: Opony samochodów osobowych, motocykli, quadów oraz lekkich pojazdów dostawczych
• Montaż: Bez użycia narzędzi, szybkie i wygodne stosowanie
• Bezpieczeństwo: Nie uszkadza opon, łatwy do usunięcia w warsztacie
• Zalecenia: Po użyciu udać się do serwisu wulkanizacyjnego na pełną naprawę

Zapewniają solidne i trwałe połączenie elementów gumowych. Gwintowana konstrukcja wkrętów oraz długie trzpienie gwarantują stabilność i odporność na rozdzielenie podczas eksploatacji.

Specjalny kształt gwintu ułatwia zarówno wkręcanie w elementy gumowe, jak i ich późniejsze wykręcanie po zakończeniu procesu wulkanizacji.

Wkręty wulkanizacyjne można wykorzystywać wielokrotnie, co czyni je rozwiązaniem ekonomicznym i oszczędnym. Po zakończeniu procesu wulkanizacji można je łatwo usunąć i ponownie użyć.

Sposób użycia wkrętów wulkanizacyjnych:

1. Zlokalizuj uszkodzenie opony.
2. Oczyść i przygotuj miejsce naprawy.
3. Wkręć wkręt wulkanizacyjny w uszkodzone miejsce, aż gwint całkowicie wniknie w gumę
4. Pozostaw wkręt na czas potrzebny do naprawy opony w serwisie wulkanizacji
5. Usunąć wkręt po wulkanizacji w serwisie

Należy jednak pamiętać, że jest to rozwiązanie tylko tymczasowe, które ma na celu dojechanie do zakładu wulkanizacji.

Zawartość zestawu:

• Ilość w zestawie: 15 sztuk
• Rozmiar S (5 x 13 mm) x 5
• Rozmiar M (6 x 13 mm) x 5
• Rozmiar L (7 x 14 mm) x 5
• Wkrętak

Skuteczny uszczelniacz do opon, który pozwala na tymczasową naprawę przebicia bez potrzeby demontażu koła i użycia narzędzi. Preparat w aerozolu pompuje oponę i jednocześnie uszczelnia otwór, tworząc elastyczną warstwę uszczelniającą. Idealne rozwiązanie w awaryjnych sytuacjach na drodze. 

Zaawansowana formuła uszczelniacza jest bezpieczna dla opony, nie wpływa na jej wyważenie. Uszczelniacz skutecznie radzi sobie z przebiciami o średnicy do 0,6 mm, zapewniając tymczasową naprawę i umożliwiając dalszą jazdę.

Łatwa aplikacja – wystarczy wstrząsnąć puszką, podłączyć do wentyla i opróżnić zawartość, by w kilka sekund przywrócić możliwość dalszej jazdy. Po użyciu zaleca się przejechanie kilku kilometrów, aby środek równomiernie rozprowadził się wewnątrz opony.

Specyfikacja techniczna:

• Pojemność: 450 ml
• Kompatybilność: Opony samochodów osobowych, motocykli, quadów oraz lekkich pojazdów dostawczych
• Montaż: Bez użycia narzędzi, szybkie i wygodne stosowanie
• Bezpieczeństwo: Nie uszkadza opon, łatwy do usunięcia w warsztacie
• Zalecenia: Po użyciu udać się do serwisu wulkanizacyjnego na pełną naprawę

Rewelacyjny zestaw naprawczy umożliwiający szybką naprawę opon rowerowych i samochodowych! Ostatnia (i co najważniejsze skuteczna) deska ratunku w kryzysowych sytuacjach na drodze :)

Cechy produktu:

• Nadaje się do użytku zarówno przez profesjonalistów jak i zwykłych kierowców, którzy są zmuszeni do dokonania szybkiej naprawy na drodze.
• Doceniony przez kierowców samochodów osobowych, ale także rowerzystów.
• Nie pozostaniesz już bezradny w przypadku braku koła zapasowego czy dodatkowej dętki do roweru.
• Niezwykła prostota obsługi!

Instrukcja obsługi:

1. Miejsce uszkodzenia opony oznacz kredą. Następnie wyjmij gwóźdź lub inne ciało obce wbite w oponę
2. Za pomocą aplikatora do kleju przeczyść otwór po przebiciu wbijając go w miejsce przebicia opony.
3. Nanieś klej na aplikator, powtórz następnie czynność odpowiednią ilość razy.
4. Nawlecz na szydło sznur butylowy. Następnie szybkim ruchem wepchnij szydło z nawiniętym sznurem w miejsce przebicia opony. Czynność tę powtórz aż do załatania uszkodzenia. UWAGA: Pamiętaj o tym, że po zakończeniu łatania sznur powinien wystawać około 1 cm nad bieżnik opony!
5. Zdecydowanym i szybkim ruchem wyciągnij szydło z opony
6. Koło zostało załatane. Po jego napompowaniu będzie gotowe do użytku!

Specyfikacja:

• Materiał: tworzywo sztuczne i metal
• Długość aplikatora: 90 mm
• Długość sznura: 100 mm
• Opakowanie: blister

Zestaw zawiera (6):

• Szydło: 1 szt.
• Frez / aplikator: 1 szt.
• Klej: 1 szt.
• Sznury: 3 szt.

Zawór skręcany aluminiowy do czujników typu Schrader Gen Alpha, doskonale nadaje się jako zamiennik dla oryginalnych zaworów. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z otowrem na zawór 11.3mm.

Zawór składa się z następujących elementów:

• aluminiowy korpus
• gumowa uszczelka
• dwie podkładki z tworzywa
• plastikowy kapturek
• wkładka sprężynowa 
• wyprofilowany trzon zaworu umożliwiający montaż

Wymiary:

• wysokość: 56mm
• otwór w feldze: 11.3mm + 0.4mm 
• wysokosć od felgi: 38mm
• średnica główki zaworu: 17mm 

Zawór stosowany z czujnikami typu Schrader Gen Alpha występującymi między innymi w autach: 

• CHRYSLER: 300 (01/2009-11/2017), 300C (06/2006-05/2010), SEBRING (06/2006-12/2015), VOYAGER (07/2007-12/2010)
• DODGE: AVENGER (2006-2007), CALIBER (01/2006-12/2011), CHALLENGER (01/2008-06/2018), CHARGER (01/2009-06/2018), DAKOTA (2009-2014), JOURNEY (01/2009-12/2010), NITRO (08/2006-12/2011)
• FIAT: FREEMONT (01/2011-06/2018)
• JEEP: COMMANDER (01/2006-12/2010), CHEROKEE (2007-2013), GRAND CHEROKEE (06/2006-12/2010), WRANGLER (07/2007-08/2010)
• LANCIA: THEMA (01/2011-06/2018), VOYAGER (07/2007-12/2010), VOYAGER (01/2011-12/2015)
• MAYBACH S 500 (01/2015-06/2018)
• MERCEDES-BENZ AMG (2010-2014), CL-CLASS (06/2009-06/2018), CLC-CLASS (06/2008-12/2011), CLK (04/2007-09/2009), CLS (07/2009-06/2018), E-CLASS (W212/C207) (07/2009-08/2016), G-CLASS (04/2007-06/2018), GL/GLS-CLASS (06/2009-06/2018), ML-CLASS (08/2009-06/2018), R-CLASS (08/2009-11/2017), S-CLASS (06/2009-06/2018), SL (01/2012-06/2018), SLC (01/2016-06/2018), SLK (04/2007-12/2015), SLS (01/2010-06/2017), SPRINTER (11/2011-06/2018)
• SMART: FORTWO (01/2007-02/2014)
• VOLKSWAGEN: CRAFTER (07/2014-03/2017)

Zawór skręcany aluminiowy do czujników TPMS do czujników Schrader GEN 4 w wersji skręcanej Clamp-In doskonale nadaje się jako zamiennik dla oryginalnych zaworów. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z otowrem na zawór 11.3mm.

Zawór składa się z następujących elementów:

• aluminiowy korpus
• gumowa uszczelka
• podkładka z tworzywa
• plastikowy kapturek
• wkładka sprężynowa 
• wyprofilowany trzon zaworu umożliwiający montaż
• śruba z podkładką kontrującą do montażu

Wymiary:

• wysokość: 54mm
• otwór w feldze: 11.3mm + 0.4mm 
• wysokosć od felgi: 36mm
• średnica główki zaworu: 16mm 

Zawór stosowany z niektórymi czujnikami typu Schrader GEN 4 występującymi w autach:

• ALFA ROMEO: GIULIETTA (01/2014-06/2018), MITO (08/2013-06/2018) BUICK PARK AVENUE (1997-2005)
• CADILLAC: CTS (01/2008-06/2018), ESCALADE (01/2012-06/2018)
• CHEVROLET: AVEO (11/2010-06/2018), CAPTIVA (06/2006-06/2018), COBALT (02/2013-12/2015), CRUZE (06/2014-06/2018), EXPRESS (07/2002-06/2018), MALIBU (01/2012-06/2018), MATIZ (06/2014-06/2018), ORLANDO (09/2010-06/2018), SPARK (07/2009-06/2018), SUBURBAN (03/2006-07/2008), TRAX (01/2013-06/2018)
• CHRYSLER: TOWN-COUNTRY (01/2011-12/2016), VIPER (12/2012-06/2018), VOYAGER (01/2011-12/2016)
• CITROEN: BERLINGO (01/2009-10/2013), C4 (08/2008-09/2013), DS4 (12/2010-12/2013), DS5 (01/2011-12/2013), JUMPY/DISPATCH (01/2011-09/2014), NEMO (10/2007-12/2015)
• DAEWOO: GENTRA (08/2013-12/2016), NEXIA (06/2014-12/2016)
• DODGE: DURANGO (01/2011-06/2018), GRAND CARAVAN (01/2011-12/2016), JOURNEY (01/2011-06/2018), RAM SERIES (2010-2013), VIPER (12/2012-06/2015)
• FIAT: 500L (05/2007-06/2018), DOBLO (12/2012-06/2018), LINEA (03/2007-12/2015), QUBO (10/2007-06/2018), STRADA (01/2012-06/2018)
• FORD: EXPLORER (01/2013-12/2017), NAVIGATOR (01/2011-12/2014), TRANSIT (01/2014-11/2017)
• HUMMER: H2 (04/2002-12/2008), H3 (03/2005-01/2012)
• JEEP: COMPASS (01/2011-06/2017), GRAND CHEROKEE (01/2011-12/2015), LIBERTY (2010-2014), PATRIOT (12/2006-03/2017), WRANGLER (09/2010-06/2018)
• MAZDA: BT-50 (05/2011-06/2018)
• OPEL: ADAM (01/2012-06/2014), ADAM (07/2014-06/2018), ANTARA (08/2006-12/2010), ANTARA (01/2011-05/2014), ANTARA (06/2014-06/2018), COMBO D (03/2011-06/2018), CORSA E (11/2014-06/2018), MERIVA B (07/2014-06/2017), MOKKA (01/2012-09/2016), MOKKA X (10/2016-06/2018)
• PEUGEOT 307 (03/2007-12/2007), 308 CC (09/2009-08/2013), 308 SW (04/2007-08/2013), 3008 (11/2008-08/2013), 5008 (09/2009-08/2013), EXPERT (01/2011-09/2014), PARTNER (2008-2013), RCZ (03/2010-10/2013)
• SAAB: 9-4X (04/2011-01/2014)
• SSANGYONG ACTYON (03/2014-06/2018), KORANDO C (08/2013-06/2018), REXTON (05/2014-10/2017), RODIUS (05/2014-06/2018), TOYOTA PROACE (01/2013-05/2014)

Zawór skręcany aluminiowy do czujników typu Beru, VDO, Pacific, Alligator Sensit, Huf IntelliSensor, doskonale nadaje się jako zamiennik dla oryginalnych zaworów. Pasuje do wszystkich rodzajów felg aluminiowych z otworem na zawór 11.3 mm.

Zawór składa się z następujących elementów:

• aluminiowy korpus,
• gumowa uszczelka zaworu,
• podkładka z tworzywa sztucznego,
• plastikowy kapturek z uszczelką,
• wkładka sprężynowa, 
• wyprofilowany trzon zaworu,
• śruba montażowa.

Wymiary:

• wysokość: 52 mm,
• otwór w feldze: 11.3 mm + 0.4 mm,
• wysokość od felgi: 36 mm,
• średnica główki zaworu: 176 mm.

Zawór stosowany z niektórymi czujnikami typu VDO, Beru, Pacific występującymi w autach: BMW, Porsche, Tesla, Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, Chrysler, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes Benz, Mini, Rolls-Royce, VW.

Zestaw 12 wkrętów wulkanizacyjnych do szybkiej naprawy opon. Zawiera wkręty w 3 rozmiarach do użycia w zależności od wielkości przebicia opony. Ich kształt ułatwia szybkie i skuteczne wkręcanie, a także wykręcanie po zakończeniu procesu wulkanizacji.

Użytkowanie:

1. Usuń ciało obce z opony
2. Wkręć wkręt w uszkodzone miejsce opony.
3. Po wkręceniu wkrętu w uszkodzoną oponę, można przystąpić do procesu wulkanizacji.
4. Po zakończeniu procesu wulkanizacji i ostudzeniu opony, należy delikatnie usunąć wkręt z opony. 

Ważne!

Przechowuj poza zasięgiem dzieci i zwierząt.

Specyfikacja techniczna: 

• S (5x13mm) x4
• M (6x13mm) x4
• L (7x14mm) x4

Podręczny miernik wysokości bieżnika, niezbędne narzędzie przy ocenianiu stopnia zużycia opon. Przydatny w każdym warsztacie samochodowym czy punkcie wulkanizacji opon. Duży i czytelny wskaźnik z legendą ułatwiającą odczyt oraz podziałką 1 mm pozwala zmierzyć wysokość bieżnika w skali od 0 do 20 mm. Nie wymaga żadnego źródła zasilania co zwiększa prostotę obsługi.

Cechy produktu:

• Podręczny miernik wysokości bieżnika.
• Charakteryzuje się dokładnym pomiarem (podziałka 1 mm).
• Bardzo prosta obsługa.
• Niezwykle poręczny (zmieści się w kieszeni spodni).
• Brak konieczności zasilania.
• Duży i czytelny wskaźnik z legendą ułatwiającą odczyt.

Specyfikacja:

• Materiał: plastik PP
• Zakres pomiaru: 0 - 20,0 mm
• Dokładność: 1 mm
• Jednostki: mm
• Czytelny wskaźnik z legendą
• Nie wymaga baterii!
• Wymiary całkowite: 65 mm x 42 mm x 5 mm
• Kolor: jak na zdjęciu
• Opakowanie: foliowe

Wysokiej jakości worki przeznaczone do pakowania oraz transportu opon. Worki wykonane są z grubego i mocnego tworzywa sztucznego LDPE, co zapobiega zrywaniu się worków, jak ma to miejsce przy zwyczajnych workach nieznanego pochodzenia. Worki wykonane są z granulatów, dlatego są dużo mocniejsze od worków wykonywanych z tzw "odpadów" typu strecze, folie itp.

• Grubość: 30 mikronów
• Wymiary: 1000mm x 1000mm 
• Worek może pomieścić nawet 3 opony!!! (w zależności od rozmiaru opony)

Zapewniają mocne i trwałe połączenie między elementami gumowymi. Gwintowane kształty wkrętów i długie trzpienie sprawiają, że połączenie jest stabilne i odporne na rozdzielenie podczas eksploatacji.

Gwintowany kształt ułatwia ich wkręcanie w elementy gumowe, a także ich późniejsze wykręcanie po zakończeniu procesu wulkanizacji.

Wkręty wulkanizacyjne mogą być wielokrotnie używane, co sprawia, że są ekonomiczne i oszczędne. Po zakończeniu procesu wulkanizacji można je łatwo usunąć z elementów gumowych i ponownie wykorzystać w kolejnych procesach.

Zestaw zawiera 10 sztuk wkrętów wulkanizacyjnych w dwóch rozmiarach.

Zastosowanie:

• samochody osobowe/ciężarowe/terenowe
• motocyklw
• quady
• kosiarki

i inne.

Zestaw zawiera:

• WKRĘT WULKANIZACYJNY (1,2 x 0,4cm): 5 szt
• WKRĘT WULKANIZACYJNY (0,9 x 0,2cm): 5 szt

Wkrętak do wkładek każdego standardowego wentyla samochodowego. Plastikowy uchwyt wygodnie leży w ręce. Oksydowana część nie rdzewieje. Demontowanie wkładki sprężynowej z wentyli (zaworów) konieczne jest przy pompowaniu koła. Każdy wentyl (zawór) posiada wkręconą już wkładkę. Po zmontowaniu koła, przed pompowaniem, należy wykręcić wkładkę sprężynową aby ułatwić pompowanie oraz by nie uszkodzić wkładki impetem sprężonego powietrza. Wkładkę wkręcamy z powrotem w wentyl po osiągnięciu wymaganego ciśnienia w kole i wyrównujemy ciśnienie pistoletem.
 

Rewelacyjny zestaw naprawczy do kołkowania opon bezdętkowych. Pozwoli na szybkie i tanie dokonanie doraźnej naprawy przebitej opony. Od razu po zakończeniu naprawy i uzupełnieniu ubytku powietrza w oponie można ruszać w dalszą drogę. Idealny do kołkowania opon samochodowych i motocyklowych.

W skład zestawu wchodzi:   

• Sznur do naprawy (100mm) - 5 szt.
• Klej (12ml)
• Nabój CO2 (16g) - 3szt.
• Wężyk do nabojów CO2(10cm)
• Nożyk
• Frez
• Szydło
• Nakrętka do zaworu - 4szt

Zestaw pozwala na bardzo szybkie naprawy uszkodzeń typu po-gwoździowego w oponach wszystkich typów. Przydatny dodatek do każdego serwisu ogumienia - szybka i tania naprawa!

Wystarczy zaledwie kilka minut, by opona nadawała się do dalszej eksploatacji. Jeżeli często przeprowadzasz szybkie naprawy ogumienia, to taki dodatek jest wręcz koniecznością!

Jak naprawiać opony sznurem?

1. Oznacz kredą miejsce uszkodzenia opony, następnie wyjmij gwóźdź, wkręt lub inne ciało obce tkwiące w oponie zwracając uwagę na kąt wbicia w oponę. Użycie kredy jest konieczne z uwagi iż po wyjęciu gwoździa lub wkrętu możemy"zgubić" uszkodzone miejsce na oponie. 
2. Za pomocą aplikatora do kleju przeczyść otwór po przebiciu, wbijając go pod kątem przebicia oraz, aby przyśpieszyć proces wulkanizacji, użyj aktywatora, nanosząc go na aplikator do kleju.
3. Nawlecz na szydło sznur butylowy mniej więcej w jego połowie, a następnie zdecydowanym ruchem wepchnij szydło w otwór po  przebiciu, tak aby sznur przeszedł przez wszystkie warstwy opony. Ruch wykonaj ponownie zgodnie z kątem uszkodzenia. Pamiętaj o tym, aby sznur wystawał około 1 cm ponad bieżnikiem (wrazie konieczności odciąć nadmiar sznura). 
4. Zdecydowanym ruchem wyciągnąć szydło z opony, unikając przy tym kręcenia szydłem, ponieważ może to prowadzić do jego złamania. 
5. Koło jest gotowe do użytku - wystarczy je napompować

Uwaga, zestaw służy do napraw doraźnych, po samodzielnej naprawie zawsze zalecane jest udać się do specjalistycznego zakładu wulkanizacyjnego w celu zdiagnozowania poprawności naprawy!

W zestawie znajdziesz następujące elementy:

• sznur do naprawy (100mm) - 3szt;
• aplikator do kleju długość 90mm;
• szydło z rączką typu L;
• aktywator 12 ml

Skręcany zawór do felg bezdętkowych w samochodach dostawczych, ciężarowych, autobusach i pojazdach specjalnych. Przeznaczony do felg z gniazdem zaworu 9,7 mm.

Zawór wykonany jest z metalu, konstrukcja jest skręcana i nie wymaga klejenia. Składa się z następujących elementów:

• korpus zaworu
• gumowa uszczelka,
• nakrętka,
• wkładka zaworu,
• kapturek metalowy z uszczelką.

Symbol zaworu wg ETRTO: V3.20.5

Wentyl – zawór bezdętkowy do samochodów ciężarowych. Zawór wykonany jest z metalu, posiada gumową uszczelkę, nakrętkę, wkładkę zaworu oraz kapturek metalowy z uszczelką. Zawór znajdzie zastosowanie w kołach samochodów dostawczych, ciężarowych, autobusowych i specjalnych.

Wymiary:

• długość: 44/33 mm
• szerokość podstawy: 16 mm
• do gniazda zaworu: ø 9,7 mm

Symbol wg ETRTO: 

• V2.03.6

Profesjonalny kalibrownik / gwintownik do zaworów, wykonany z oksydowanej stali (stanowiącej zabezpieczenie antykorozyjne). Posiada wkrętak do małych wkładek sprężynowych.

Przeznaczenie narzędzia:

• gwintowanie oraz regeneracja zewnętrznych i wewnętrznych gwintów zaworu,
• wykręcanie i wkręcanie maszynek zaworów.

Stosowany do zaworów w kołach pojazdów przemysłowych, budowlanych, rolniczych.

Zestaw pozwala na bardzo szybkie naprawy uszkodzeń typu po-gwoździowego w oponach wszystkich typów. Przydatny dodatek do każdego serwisu ogumienia - szybka i tania naprawa!

Wystarczy zaledwie kilka minut, by opona nadawała się do dalszej eksploatacji. Jeżeli często przeprowadzasz szybkie naprawy ogumienia, to taki dodatek jest wręcz koniecznością!

Jak naprawiać opony sznurem?

1. Oznacz kredą miejsce uszkodzenia opony, następnie wyjmij gwóźdź, wkręt lub inne ciało obce tkwiące w oponie zwracając uwagę na kąt wbicia w oponę. Użycie kredy jest konieczne z uwagi iż po wyjęciu gwoździa lub wkrętu możemy"zgubić" uszkodzone miejsce na oponie. 
2. Za pomocą aplikatora do kleju przeczyść otwór po przebiciu, wbijając go pod kątem przebicia oraz, aby przyśpieszyć proces wulkanizacji, użyj aktywatora, nanosząc go na aplikator do kleju.
3. Nawlecz na szydło sznur butylowy mniej więcej w jego połowie, a następnie zdecydowanym ruchem wepchnij szydło w otwór po  przebiciu, tak aby sznur przeszedł przez wszystkie warstwy opony. Ruch wykonaj ponownie zgodnie z kątem uszkodzenia. Pamiętaj o tym, aby sznur wystawał około 1 cm ponad bieżnikiem (wrazie konieczności odciąć nadmiar sznura). 
4. Zdecydowanym ruchem wyciągnąć szydło z opony, unikając przy tym kręcenia szydłem, ponieważ może to prowadzić do jego złamania. 
5. Koło jest gotowe do użytku - wystarczy je napompować

Uwaga, zestaw służy do napraw doraźnych, po samodzielnej naprawie zawsze zalecane jest udać się do specjalistycznego zakładu wulkanizacyjnego w celu zdiagnozowania poprawności naprawy!

W zestawie znajdziesz następujące elementy:

• sznur do naprawy (100mm) - 5szt;
• aplikator do kleju długość 90mm;
• szydło z rączką typu L;
• aktywator 12 ml

Zapewniają mocne i trwałe połączenie między elementami gumowymi. Gwintowane kształty wkrętów i długie trzpienie sprawiają, że połączenie jest stabilne i odporne na rozdzielenie podczas eksploatacji.

Gwintowany kształt ułatwia ich wkręcanie w elementy gumowe, a także ich późniejsze wykręcanie po zakończeniu procesu wulkanizacji.

Wkręty wulkanizacyjne mogą być wielokrotnie używane, co sprawia, że są ekonomiczne i oszczędne. Po zakończeniu procesu wulkanizacji można je łatwo usunąć z elementów gumowych i ponownie wykorzystać w kolejnych procesach.

Zestaw zawiera 10 sztuk wkrętów wulkanizacyjnych w dwóch rozmiarach.

Zastosowanie:

• Samochód
• Motocykl
• Quad

Zestaw zawiera:

• 5 SZTUK: 1,2 x 0,4cm
• 5 SZTUK: 0,9 x 0,2cm