Pierścienie centrujące niwelują problem stosowania przez producentów odmiennych średnic piast w różnych modelach aut. Rozwiązanie to pozwala montować w pojazdach felgi aluminiowe produkowane na rynek wtórny. Dla użytkownika oznacza to duży wybór wzorów felg i atrakcyjne ceny w porównaniu z oryginalnymi obręczami, tzw. „dedykowanymi”.

Przeznaczenie:

Podczas montażu felgi aluminiowej pierścień centrujący pozwala uzyskać zgodność średnic:

• otworu centralnego felgi,
• piasty w samochodzie.

Pierścienie należy zastosować do felg aluminiowych, których rozmiar otworu centralnego jest większy niż rozmiar piasty w aucie. W takim przypadku bez pierścieni utrudnione byłoby prawidłowe wycentrowanie koła na piaście. Efektem tego może być „bicie kół” podczas jazdy lub drgania na kierownicy przy prędkościach rzędu 80-120 km/h, a także szybsze zużycie układu kierowniczego i zawieszenia.

Jakość wykonania

Pierścienie centrujące wykonane są z wysokiej jakości utwardzonego tworzywa typu ABS, które wyróżnia twardość i odporność na pękanie przy dynamicznym obciążeniu. Materiał ten dodatkowo (w odróżnieniu od metalu) nie „zapieka” się na piaście, dzięki czemu demontaż takich pierścieni jest łatwiejszy. Pierścienie z tworzywa są też tańsze od metalowych, a ich żywotność porównywalnie długa (pod warunkiem prawidłowo wykonywanego montażu i demontażu kół).

Dobór pierścieni

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru pierścieni należy ustalić dwa wymiary:

• średnicę otworu centralnego w feldze, która ma pasować do zewnętrznej średnicy pierścienia.,
• średnicę piasty w samochodzie, która powinna zgadzać się ze wewnętrzną średnicą pierścienia.

Wymiary otworu centralnego można sprawdzić w specyfikacji producenta felg, natomiast średnicę piasty – w dokumentacji auta (pomocny może być w tym internet). Można także posłużyć się suwmiarką i sprawdzić ww. wymiary samodzielnie, a w przypadku wątpliwości skontaktować się z nami – pomożemy ustalić właściwe wymiary.

Uwaga: przy dopasowaniu pierścienia dopuszczalne jest zaokrąglenie jednego z wymiarów o 0,1 mm. Wartości tej nie należy przekraczać!

Pierścienie centrujące niwelują problem stosowania przez producentów odmiennych średnic piast w różnych modelach aut. Rozwiązanie to pozwala montować w pojazdach felgi aluminiowe produkowane na rynek wtórny. Dla użytkownika oznacza to duży wybór wzorów felg i atrakcyjne ceny w porównaniu z oryginalnymi obręczami, tzw. „dedykowanymi”.

Przeznaczenie:

Podczas montażu felgi aluminiowej pierścień centrujący pozwala uzyskać zgodność średnic:

• otworu centralnego felgi,
• piasty w samochodzie.

Pierścienie należy zastosować do felg aluminiowych, których rozmiar otworu centralnego jest większy niż rozmiar piasty w aucie. W takim przypadku bez pierścieni utrudnione byłoby prawidłowe wycentrowanie koła na piaście. Efektem tego może być „bicie kół” podczas jazdy lub drgania na kierownicy przy prędkościach rzędu 80-120 km/h, a także szybsze zużycie układu kierowniczego i zawieszenia.

Jakość wykonania

Pierścienie centrujące wykonane są z wysokiej jakości utwardzonego tworzywa typu ABS, które wyróżnia twardość i odporność na pękanie przy dynamicznym obciążeniu. Materiał ten dodatkowo (w odróżnieniu od metalu) nie „zapieka” się na piaście, dzięki czemu demontaż takich pierścieni jest łatwiejszy. Pierścienie z tworzywa są też tańsze od metalowych, a ich żywotność porównywalnie długa (pod warunkiem prawidłowo wykonywanego montażu i demontażu kół).

Dobór pierścieni

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru pierścieni należy ustalić dwa wymiary:

• średnicę otworu centralnego w feldze, która ma pasować do zewnętrznej średnicy pierścienia.,
• średnicę piasty w samochodzie, która powinna zgadzać się ze wewnętrzną średnicą pierścienia.

Wymiary otworu centralnego można sprawdzić w specyfikacji producenta felg, natomiast średnicę piasty – w dokumentacji auta (pomocny może być w tym internet). Można także posłużyć się suwmiarką i sprawdzić ww. wymiary samodzielnie, a w przypadku wątpliwości skontaktować się z nami – pomożemy ustalić właściwe wymiary.

Uwaga: przy dopasowaniu pierścienia dopuszczalne jest zaokrąglenie jednego z wymiarów o 0,1 mm. Wartości tej nie należy przekraczać!

Pierścienie centrujące niwelują problem stosowania przez producentów odmiennych średnic piast w różnych modelach aut. Rozwiązanie to pozwala montować w pojazdach felgi aluminiowe produkowane na rynek wtórny. Dla użytkownika oznacza to duży wybór wzorów felg i atrakcyjne ceny w porównaniu z oryginalnymi obręczami, tzw. „dedykowanymi”.

Przeznaczenie:

Podczas montażu felgi aluminiowej pierścień centrujący pozwala uzyskać zgodność średnic:

• otworu centralnego felgi,
• piasty w samochodzie.

Pierścienie należy zastosować do felg aluminiowych, których rozmiar otworu centralnego jest większy niż rozmiar piasty w aucie. W takim przypadku bez pierścieni utrudnione byłoby prawidłowe wycentrowanie koła na piaście. Efektem tego może być „bicie kół” podczas jazdy lub drgania na kierownicy przy prędkościach rzędu 80-120 km/h, a także szybsze zużycie układu kierowniczego i zawieszenia.

Jakość wykonania

Pierścienie centrujące wykonane są z wysokiej jakości utwardzonego tworzywa typu ABS, które wyróżnia twardość i odporność na pękanie przy dynamicznym obciążeniu. Materiał ten dodatkowo (w odróżnieniu od metalu) nie „zapieka” się na piaście, dzięki czemu demontaż takich pierścieni jest łatwiejszy. Pierścienie z tworzywa są też tańsze od metalowych, a ich żywotność porównywalnie długa (pod warunkiem prawidłowo wykonywanego montażu i demontażu kół).

Dobór pierścieni

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru pierścieni należy ustalić dwa wymiary:

• średnicę otworu centralnego w feldze, która ma pasować do zewnętrznej średnicy pierścienia.,
• średnicę piasty w samochodzie, która powinna zgadzać się ze wewnętrzną średnicą pierścienia.

Wymiary otworu centralnego można sprawdzić w specyfikacji producenta felg, natomiast średnicę piasty – w dokumentacji auta (pomocny może być w tym internet). Można także posłużyć się suwmiarką i sprawdzić ww. wymiary samodzielnie, a w przypadku wątpliwości skontaktować się z nami – pomożemy ustalić właściwe wymiary.

Uwaga: przy dopasowaniu pierścienia dopuszczalne jest zaokrąglenie jednego z wymiarów o 0,1 mm. Wartości tej nie należy przekraczać!

Pierścienie centrujące niwelują problem stosowania przez producentów odmiennych średnic piast w różnych modelach aut. Rozwiązanie to pozwala montować w pojazdach felgi aluminiowe produkowane na rynek wtórny. Dla użytkownika oznacza to duży wybór wzorów felg i atrakcyjne ceny w porównaniu z oryginalnymi obręczami, tzw. „dedykowanymi”.

Przeznaczenie:

Podczas montażu felgi aluminiowej pierścień centrujący pozwala uzyskać zgodność średnic:

• otworu centralnego felgi,
• piasty w samochodzie.

Pierścienie należy zastosować do felg aluminiowych, których rozmiar otworu centralnego jest większy niż rozmiar piasty w aucie. W takim przypadku bez pierścieni utrudnione byłoby prawidłowe wycentrowanie koła na piaście. Efektem tego może być „bicie kół” podczas jazdy lub drgania na kierownicy przy prędkościach rzędu 80-120 km/h, a także szybsze zużycie układu kierowniczego i zawieszenia.

Jakość wykonania

Pierścienie centrujące wykonane są z wysokiej jakości utwardzonego tworzywa typu ABS, które wyróżnia twardość i odporność na pękanie przy dynamicznym obciążeniu. Materiał ten dodatkowo (w odróżnieniu od metalu) nie „zapieka” się na piaście, dzięki czemu demontaż takich pierścieni jest łatwiejszy. Pierścienie z tworzywa są też tańsze od metalowych, a ich żywotność porównywalnie długa (pod warunkiem prawidłowo wykonywanego montażu i demontażu kół).

Dobór pierścieni

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru pierścieni należy ustalić dwa wymiary:

• średnicę otworu centralnego w feldze, która ma pasować do zewnętrznej średnicy pierścienia.,
• średnicę piasty w samochodzie, która powinna zgadzać się ze wewnętrzną średnicą pierścienia.

Wymiary otworu centralnego można sprawdzić w specyfikacji producenta felg, natomiast średnicę piasty – w dokumentacji auta (pomocny może być w tym internet). Można także posłużyć się suwmiarką i sprawdzić ww. wymiary samodzielnie, a w przypadku wątpliwości skontaktować się z nami – pomożemy ustalić właściwe wymiary.

Uwaga: przy dopasowaniu pierścienia dopuszczalne jest zaokrąglenie jednego z wymiarów o 0,1 mm. Wartości tej nie należy przekraczać!

Pierścienie centrujące niwelują problem stosowania przez producentów odmiennych średnic piast w różnych modelach aut. Rozwiązanie to pozwala montować w pojazdach felgi aluminiowe produkowane na rynek wtórny. Dla użytkownika oznacza to duży wybór wzorów felg i atrakcyjne ceny w porównaniu z oryginalnymi obręczami, tzw. „dedykowanymi”.

Przeznaczenie:

Podczas montażu felgi aluminiowej pierścień centrujący pozwala uzyskać zgodność średnic:

• otworu centralnego felgi,
• piasty w samochodzie.

Pierścienie należy zastosować do felg aluminiowych, których rozmiar otworu centralnego jest większy niż rozmiar piasty w aucie. W takim przypadku bez pierścieni utrudnione byłoby prawidłowe wycentrowanie koła na piaście. Efektem tego może być „bicie kół” podczas jazdy lub drgania na kierownicy przy prędkościach rzędu 80-120 km/h, a także szybsze zużycie układu kierowniczego i zawieszenia.

Jakość wykonania

Pierścienie centrujące wykonane są z wysokiej jakości utwardzonego tworzywa typu ABS, które wyróżnia twardość i odporność na pękanie przy dynamicznym obciążeniu. Materiał ten dodatkowo (w odróżnieniu od metalu) nie „zapieka” się na piaście, dzięki czemu demontaż takich pierścieni jest łatwiejszy. Pierścienie z tworzywa są też tańsze od metalowych, a ich żywotność porównywalnie długa (pod warunkiem prawidłowo wykonywanego montażu i demontażu kół).

Dobór pierścieni

W celu dobrania odpowiedniego rozmiaru pierścieni należy ustalić dwa wymiary:

• średnicę otworu centralnego w feldze, która ma pasować do zewnętrznej średnicy pierścienia.,
• średnicę piasty w samochodzie, która powinna zgadzać się ze wewnętrzną średnicą pierścienia.

Wymiary otworu centralnego można sprawdzić w specyfikacji producenta felg, natomiast średnicę piasty – w dokumentacji auta (pomocny może być w tym internet). Można także posłużyć się suwmiarką i sprawdzić ww. wymiary samodzielnie, a w przypadku wątpliwości skontaktować się z nami – pomożemy ustalić właściwe wymiary.

Uwaga: przy dopasowaniu pierścienia dopuszczalne jest zaokrąglenie jednego z wymiarów o 0,1 mm. Wartości tej nie należy przekraczać!

Zamiennik C5W, C10W, SV8.5, rurka 36mm. Żarówki CANBUS dostosowane są do pracy z najnowszymi samochodami z szyną CAN i kontrolą spalonej żarówki. Dioda ta zachowuje się w samochodzie jak standardowa żarówka halogenowa. Nie mruga czy gaśnie jak zwykłe żarówki.

• Baza: FESTOON LED SV8.5 36mm
• Cechy: Canbus, niepolarne, prąd stały
• Typ diody: 1x 3570 SMD
• Ilość lumenów: 400
• Barwa światła: Biała 6500K
• Napięcie: 12/24V
• Moc: 3,4W/ 285mA
• Kąt widzenia: 180°

Zastosowanie: Najpopularniejsza żarówka rurkowa, stosowana w wielu miejscach w samochodzie. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Oświetlenie tablic rejestracyjnych, bagażnika, drzwi i schowków, oświetlenie wewnętrzne auta, podsufitka, oświetlenie nóg.

Zalety żarówek Led:

• dłuższa żywotność w stosunku do żarówek standardowych
• niższy pobór prądu
• szybszy czas włączania/wyłączania
• odporność na wstrząsy
• łatwy montaż
• więcej żywych kolorów

W zewnętrznym oświetleniu pojazdu żarówki LED dozwolone są tylko na drogach niepublicznych.

Zamiennik C5W, C10W, SV8.5, rurka 31mm. Żarówki CANBUS dostosowane są do pracy z najnowszymi samochodami z szyną CAN i kontrolą spalonej żarówki. Dioda ta zachowuje się w samochodzie jak standardowa żarówka halogenowa. Nie mruga czy gaśnie jak zwykłe żarówki.

• Baza: FESTOON LED SV8.5 31mm
• Cechy: Canbus, niepolarne, prąd stały
• Typ diody: 12x 2016 SMD
• Ilość lumenów: 250
• Barwa światła: Biała 6500K
• Napięcie: 12/24V
• Moc: 2,4W/ 181mA
• Kąt widzenia: 180°

Zastosowanie: Najpopularniejsza żarówka rurkowa, stosowana w wielu miejscach w samochodzie. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Oświetlenie tablic rejestracyjnych, bagażnika, drzwi i schowków, oświetlenie wewnętrzne auta, podsufitka, oświetlenie nóg.

Zalety żarówek Led:

• dłuższa żywotność w stosunku do żarówek standardowych
• niższy pobór prądu
• szybszy czas włączania/wyłączania
• odporność na wstrząsy
• łatwy montaż
• więcej żywych kolorów

W zewnętrznym oświetleniu pojazdu żarówki LED dozwolone są tylko na drogach niepublicznych.

Szczypce Seegera zapewniają łatwe i bezpieczne usuwanie pierścieni. Są niezbędne w mechanice, przemyśle maszynowym i motoryzacji – czyli wszędzie tam, gdzie powszechnie stosuje się pierścienie Seegera. Warto dodać, że elementy te służą m.in. do ochrony łożyska, tulei czy tarcz przed przesunięciem osiowym.

Zestaw szczypiec zawiera 4 rodzaje:

• wewnętrznie proste
• wewnętrznie wygięte
• zewnętrznie proste
• zewnętrznie wygięte

Dane techniczne:

• regulowany rozstaw od 2 do 40 mm
• średnica końcówek 1.7 mm
• kąt rozwarcia 90 stopni.
• sprężyna rozpierająca
• materiał : stal węglowa
• gumowe uchwyty

Pompa to urządzenie niezastąpione w każdym gospodarstwie domowym. Wypompowuje ciecze z nawet  trudno dostępnych miejsc

• Pompa na wiertarkę służy do spuszczania cieczy, oleju, wody z chłodnicy, winaz beczek i innych płynów.
• Bardzo wydajna, pompka sprawdzi się w każdych warunkach.
• Niezastąpiona do wypompowania cieszy z miejsc trudno dostępnych.
• Wirnik zapewnia długą, bezawaryjną pracę.

DANE TECHNICZNE

• Maksymalna prędkość 3000ob.
• Maksymalna wysokość pompowania: 3m
• Wał :średnica 6mm
• Złącze wlotowe/wylotowe 1/2cala
• 2 złącza węża1/2 cala 

POMPĘ NALEŻY ZALAĆ PRZED UŻYCIEM. POMPKA NIE NADAJE SIĘ DO POMPOWANIA  BENZYNY.

Pompa to urządzenie niezastąpione w każdym gospodarstwie domowym.

• Pompa na wiertarkę służy do spuszczania cieczy, oleju, wody z chłodnicy i innych płynów.
• Bardzo wydajna, pompka sprawdzi się w każdych warunkach.
• Niezastąpiona do wypompowania cieszy z miejsc trudno dostępnych.
• Wirnik zapewnia długą, bezawaryjną pracę.

DANE TECHNICZNE

• Wydajność pompki: ok 40L/min w zależności od mocy wiertarki
• Maksymalna wysokość tłoczenia cieczy: 40 m
• Maksymalna głębokość zasysania: 4 m
• Minimalna głębokość czerpania: 1 m
• Końcówka 1/2cala

POMPĘ NALEŻY ZALAĆ PRZED UŻYCIEM. POMPKA NIE NADAJE SIĘ DO POMPOWANIA  BENZYNY.

Skrobaczka do szyb to najlepsze rozwiązanie w walce z oszronioną powierzchnią szyb bądź luster. Doskonale usuwa szron oraz najbardziej nawet przywierającą warstwę lodu do szklanych powierzchni bez ich uszkodzenia.

Zaletą produktów jest ich doskonała jakość wykonania oraz jakość materiałów użytych przy produkcji. Każda szczotka jest skonstruowana w taki sposób, by zagwarantować najlepszy efekt odśnieżania pojazdu bez obaw o uszkodzenie powłoki lakierniczej samochodu. 

Cechy produktu:

• Posiada solidny, odporny na działanie niskich temperatur skrobak zakończony mosiężnym ostrzem .
• Przedłużona rączka szczotko-skrobaczki pozwala na jej użytkowanie bez kontaktu rąk z pokrywą śnieżną.
• Uchwyt jest karbowany wykonany z drewna.
• Wykonana z wysokiej jakości włosia szczotka nie powoduje powstawania rys na lakierze.

Skrobaczka do szyb to najlepsze rozwiązanie w walce z oszronioną powierzchnią szyb bądź luster. Doskonale usuwa szron oraz najbardziej nawet przywierającą warstwę lodu do szklanych powierzchni bez ich uszkodzenia.

Zaletą produktów jest ich doskonała jakość wykonania oraz jakość materiałów użytych przy produkcji. Każda szczotka jest skonstruowana w taki sposób, by zagwarantować najlepszy efekt odśnieżania pojazdu bez obaw o uszkodzenie powłoki lakierniczej samochodu. 

Cechy produktu:

• Posiada solidny, odporny na działanie niskich temperatur skrobak zakończony mosiężnym ostrzem .
• Przedłużona rączka szczotko-skrobaczki pozwala na jej użytkowanie bez kontaktu rąk z pokrywą śnieżną.
• Wykonana z wysokiej jakości włosia szczotka nie powoduje powstawania rys na lakierze.

Wkrętak do wkładek każdego standardowego wentyla samochodowego. Plastikowy uchwyt wygodnie leży w ręce. Oksydowana część nie rdzewieje. Demontowanie wkładki sprężynowej z wentyli (zaworów) konieczne jest przy pompowaniu koła. Każdy wentyl (zawór) posiada wkręconą już wkładkę. Po zmontowaniu koła, przed pompowaniem, należy wykręcić wkładkę sprężynową aby ułatwić pompowanie oraz by nie uszkodzić wkładki impetem sprężonego powietrza. Wkładkę wkręcamy z powrotem w wentyl po osiągnięciu wymaganego ciśnienia w kole i wyrównujemy ciśnienie pistoletem.
 

Wkrętak dwustronny, płaski i krzyżakowy. 

• Końcówki są magnetyczne 
• Chromowany
• wykonany ze wzmocnionego  plastiku i stali.

By zmienić rodzaj wkrętaka wystarczy tylko wyjąć trzpień z uchwytu wybrać odpowiednią końcówkę i włożyć go z powrotem.

Wtyczka do zapalniczki z szybkozłączami.

Specyfikacja:

• Podwójne połączenie: z wtykami bananowymi lub przewodem bezpośrednim
• Z bezpiecznikiem 10A
• Napięcie pracy: 12/24V
• Maksymalna obciążalność: 10A
   

Zestaw dwóch niezwykle praktycznych silikonowych durszlaków o okrągłym kształcie. To doskonałe rozwiązanie które oszczędza cenną przestrzeń. Po złożeniu wysokość pojedynczego durszlaka to jedyne 3 cm, co znacznie ułatwia transport bądź przetrzymywanie w szafce. Z powodzeniem sprawdzą się w zastosowaniach turystycznych czy w niewielkich kuchniach. Po rozłożeniu osiągają wysokość 8 cm, co pozwala wygodnie opłukiwać i odcedzać owoce, warzywa czy makaron.

Cechy produktu:

• Zestaw dwóch, niezwykle praktycznych silikonowych, okrągłych durszlaków.
• Durszlak jest szybki i łatwy do złożenia i rozłożenia. Bardzo praktyczne rozwiązanie.
• Po złożeniu wysokość pojedynczego durszlaka to jedyne 3 cm.
• Bardzo lekkie i łatwe w transporcie.
• Wysokość 9 cm pozwala wygodnie opłukać i odcedzić owoce, warzywa czy makaron.
• Zastosowane materiały zapewniają dużą odporność na uszkodzenia oraz częste składanie i rozkładanie.

Specyfikacja:

• Materiał: tworzywo sztuczne (PP) + silikon
• Średnica (duży): 23 cm
• Średnica (mały): 19 cm
• Wysokość (po złożeniu): 3 / 3,5 cm
• Wysokość maksymalna: 8 / 9 cm
• Kolor: szaro-niebieski

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Opel Vivaro A I, wersja po liftingu, od 2006 r. do 2014 r.

Nitrylex Basic to bezpudrowe rękawice nitrylowe - 100 sztuk w opakowaniu. Posiadają właściwości antystatyczne. Szerokość rozmiaru XL: >110mm.

Diagnostyczne i ochronne rekawice nitrylowe o podstawowym zastosowaniu. Opakowanie z materiału jednorodnego, nadaje sie w 100% do recyklingu, zgodnie z lokalnymi regulacjami. Opakowanie umożliwia ograniczenie ekspozycji powierzchni roboczej rękawic na kontakt z otoczeniem. Zabezpiecza równocześnie rękawice przed wypadnięciem z opakowania.

Nitrylex Basic Dark Blueto:

• Ekonomiczne rękawice dla tych, którzy cenią wysoką jakość w niskiej cenie.
• Posiadają właściwości antystatyczne, tj. poprzez rozproszenie ładunków elektrycznych na powierzchni zapobiegają elektryzowaniu się materiału.

Szczególnie polecane do:

• DIY - Majsterkowanie,
• prace domowe i ogrodowe,
• ochrona zdrowia,
• higiena i czynności sanitarne,
• tomatologia,
• weterynarnia,
• prace domowe i ogrodowe,
• branża beauty,
• branża HoReCa,
• przetwórstwo spożywcze.

Wyrób ten jest produktem posiadającym wszelkie certyfikaty, zgodnie z najnowszymi wymaganiami regulacyjnymi w zakresie wyrobów medycznych, środków ochrony indywidualnej, wyrobów przeznaczonych do kontaktu z żywnością.

Tym samym wyrób spełnia również najwyższe standardy jakościowo-produktowe, przewidziane dla wyrobów medycznych, środków ochrony indywidualnej, wyrobów przeznaczonych do kontaktu z żywnością.

Potwierdzenie powyższych zapisów oraz wykaz certyfikatów, norm i przepisów prawno-regulacyjnych, dotyczących wyrobu znajduje się w Deklaracji Zgodności.

Typ produktu

• wyrób medyczny + środek ochrony indywidualnej
• Klasa wyrobu medycznego I
• Kategoria ochrony (PPE) III
• Marka Nitrylex
• Materiał  nitryl
• Jałowość niejałowa (niesterylna)
• Tekstura tekstura na końcach palców
• Powierzchnia wewnętrzna bezpudrowa - chlorowana
• Poziom szczelności AQL (zgodnie z normą EN455-1 badanie na nieobecność dziur) 1.5
• Kształt uniwersalny (oburęczny, pasujący na obie dłonie)
• Mankiet rolowany
• Długość rękawicy diagnostycznej standardowa (240 mm)
• Grubość rękawice standardowe
• Odpowiedni dla skóry wrażliwej tak, rękawice nielateksowe
• Antystatyczne (nieelektryzujące) tak
• Producent Mercator Medical S.A.

Nitrylex Basic to bezpudrowe rękawice nitrylowe - 100 sztuk w opakowaniu. Posiadają właściwości antystatyczne. Szerokość rozmiaru L: 110mm.

Diagnostyczne i ochronne rekawice nitrylowe o podstawowym zastosowaniu. Opakowanie z materiału jednorodnego, nadaje sie w 100% do recyklingu, zgodnie z lokalnymi regulacjami. Opakowanie umożliwia ograniczenie ekspozycji powierzchni roboczej rękawic na kontakt z otoczeniem. Zabezpiecza równocześnie rękawice przed wypadnięciem z opakowania.

Nitrylex Basic Dark Blueto:

• Ekonomiczne rękawice dla tych, którzy cenią wysoką jakość w niskiej cenie.
• Posiadają właściwości antystatyczne, tj. poprzez rozproszenie ładunków elektrycznych na powierzchni zapobiegają elektryzowaniu się materiału.

Szczególnie polecane do:

• DIY - Majsterkowanie,
• prace domowe i ogrodowe,
• ochrona zdrowia,
• higiena i czynności sanitarne,
• tomatologia,
• weterynarnia,
• prace domowe i ogrodowe,
• branża beauty,
• branża HoReCa,
• przetwórstwo spożywcze.

Wyrób ten jest produktem posiadającym wszelkie certyfikaty, zgodnie z najnowszymi wymaganiami regulacyjnymi w zakresie wyrobów medycznych, środków ochrony indywidualnej, wyrobów przeznaczonych do kontaktu z żywnością.

Tym samym wyrób spełnia również najwyższe standardy jakościowo-produktowe, przewidziane dla wyrobów medycznych, środków ochrony indywidualnej, wyrobów przeznaczonych do kontaktu z żywnością.

Potwierdzenie powyższych zapisów oraz wykaz certyfikatów, norm i przepisów prawno-regulacyjnych, dotyczących wyrobu znajduje się w Deklaracji Zgodności.

Typ produktu

• wyrób medyczny + środek ochrony indywidualnej
• Klasa wyrobu medycznego I
• Kategoria ochrony (PPE) III
• Marka Nitrylex
• Materiał  nitryl
• Jałowość niejałowa (niesterylna)
• Tekstura tekstura na końcach palców
• Powierzchnia wewnętrzna bezpudrowa - chlorowana
• Poziom szczelności AQL (zgodnie z normą EN455-1 badanie na nieobecność dziur) 1.5
• Kształt uniwersalny (oburęczny, pasujący na obie dłonie)
• Mankiet rolowany
• Długość rękawicy diagnostycznej standardowa (240 mm)
• Grubość rękawice standardowe
• Odpowiedni dla skóry wrażliwej tak, rękawice nielateksowe
• Antystatyczne (nieelektryzujące) tak
• Producent Mercator Medical S.A.

Narożnik zabezpieczający pasy transportowe wykonany z trwałego materiału. Jest to specjalny kątownik, który służy do zabezpieczania pasów podczas przewożenia towarów. Ten ochraniacz skutecznie chroni krawędzie ładunku przed ewentualnymi uszkodzeniami. Dodatkowo, zapobiega przesuwaniu się pasów na boki i jest w stanie wytrzymać znaczny nacisk, działający w różnych kierunkach.

Najważniejsze cechy:

• Produkt do maksymalnej szerokości pasa 55 mm
• Materiał: tworzywo sztuczne
• Kolor: czarny