Nakładki na błotnik dedykowane do Ford Mondeo MK2, wersja kombi,  od 1996 r. do 2000 r. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Opel Astra III (H), wersja kombi, od 2004 r. do 2014 r. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Fiata 126p FL, wersja bez listwy bocznej, od 1972 r. do 2000 r. Komplet 4szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Parametry:

• Seria 800 mAh - doskonały stosunek jakości do ceny;
• Pojemność minimalna: 700 mAh - zweryfikowana zgodnie z międzynarodową normą IEC 61951-2;
• Gwarantowana wysoka jakość produktu;
• Ready to use, technologia LSD (low self discharge) - niski poziom samoistnego rozładowania, wstępnie naładowane, gotowe do użycia po wyjęciu z opakowania;
• Szeroki zarkes temperatur pracy: -20..50 st. C;
• Bardzo wysoka trwałość - nawet do 1200 ładowań;

Parametry:

• Seria 2000 mAh - doskonały stosunek jakości do ceny;
• Pojemność minimalna: 1900 mAh - zweryfikowana zgodnie z międzynarodową normą IEC 61951-2;
• Gwarantowana wysoka jakość produktu;
• Ready to use, technologia LSD (low self discharge) - niski poziom samoistnego rozładowania, wstępnie naładowane, gotowe do użycia po wyjęciu z opakowania;
• Szeroki zarkes temperatur pracy: -20..50 st. C;
• Bardzo wysoka trwałość - nawet do 1200 ładowań;

Parametry:

• Seria 1000 mAh - jedne z najpojemniejszych na rynku;
• Pojemność minimalna: 950 mAh - zweryfikowana zgodnie z międzynarodową normą IEC 61951-2;
• Gwarantowana wysoka jakość produktu;
• Ready to use, technologia LSD (low self discharge) - niski poziom samoistnego rozładowania, wstępnie naładowane, gotowe do użycia po wyjęciu z opakowania;
• Szeroki zarkes temperatur pracy: -20..50 st. C;
• Bardzo wysoka trwałość - nawet do 1200 ładowań;

Parametry:

• Seria 2600 mAh - jedne z najpojemniejszych na rynku;
• Pojemność minimalna: 2500 mAh - zweryfikowana zgodnie z międzynarodową normą IEC 61951-2;
• Gwarantowana wysoka jakość produktu;
• Ready to use, technologia LSD (low self discharge) - niski poziom samoistnego rozładowania, wstępnie naładowane, gotowe do użycia po wyjęciu z opakowania;
• Szeroki zarkes temperatur pracy: -20..50 st. C;
• Bardzo wysoka trwałość - nawet do 1200 ładowań;

Uchwyt magnetyczny to nowy i innowacyjny produkt na rynku, który w niedługim czasie podbije rynek uchwytów do urządzeń mobilnych. Niewielkie wymiary, błyskawiczny sposób montażu, wygoda użytkowania, uniwersalność i jego stylistyka, czynią go produktem idealnym dla każdego.
Koniec z uciążliwymi, wątpliwej jakości ssawkami gumowymi, koniec z połamanymi kratkami nawiewu, koniec z znajdywaniem miejsca na uchwyt.
Nasz produkt, rozpakujesz, dopasujesz i zamontujesz w kilka sekund. Wreszcie twoje urządzenie nie ogranicza Ci widoczności przez przednią szybę, a sterowanie nim masz na wyciągniecie ręki.

Do urządzenia mobilnego nie jest na stałe przyczepiony wielki element-magnes, który może podziurawić spodnie, skaleczyć nas czy też mieć wpływ na codzienne użytkowanie telefonu! TYLKO U NAS jest niewielka, cienka magnetyczna płytka która jest niezauważalna i niewyczuwalna w codziennym użytkowaniu telefonu.

Montaż urządzenia jest banalnie prosty. Wystarczy odtłuścić deskę rozdzielczą lub inny kawałek gładkiego miejsca w Twoim samochodzie, następnie od podstawy uchwytu oderwać taśmę zabezpieczającą, i przyłożyć do wyznaczonego miejsca. Najlepszej jakości, mocna taśma gwarantuje pewny i bezproblemowy montaż. Tę samą czynność powtórz przy naklejaniu części dedykowanej na telefon, jedyne, na co musisz zwrócić uwagę
to odnalezienie środka ciężkości urządzenia. Gwarantujemy, że nasz uchwyt będzie trzymał się pewnie na każdym rodzaju nawierzchni.

Odporność urządzenia na magnes - urządzenie nie powoduje zakłóceń w sprzęcie elektronicznym.

Zawartość zestawu:

• mocowanie do telefonu (metalowa płytka) w trzech kolorach: białym, złotym (w kolorze złota iPhone) i czarnym
• uchwyt z magnesem do zamocowania
• specjalna ściereczka
• instrukcja montażu
• okrągła podkładka mocująca

Dywaniki gumowe idealnie dopasowane do podłogi samochodu, wzorowane na oryginalnych dywanikach. Wykonane zostały z trwałej, odpornej na ścieranie czarnej gumy, utrzymującej swoją elastyczność w niskich bądź wysokich temperaturach.

Przy produkcji przestrzegane są najbardziej rygorystyczne wymagania międzynarodowe dotyczące wytwarzania gumy. Produkty nie zawierają metali ciężkich oraz nie emitują szkodliwych substancji do środowiska, co zostało potwierdzone atestem PZH.

Gumowe dywaniki do samochodu posiadają wyjątkową strukturę plastra miodu. Na skutek takiego rozwiązania woda i brud nie przemieszczają się. Miejsce podparcia pięty zostało dodatkowo wzmocnione, by zapobiec szybkiemu zużywaniu się gumy. Dzięki zastosowaniu wysokiego i mocnego rantu, który nie zagina się przy wyjmowaniu dywanika, woda oraz błoto pośniegowe nie wylewają się do auta.

Dywaniki zostały wyposażone w klipsy mocujące dedykowane do danego modelu samochodu oraz w gumowe kolce, dzięki którym nie ma możliwości przesuwania się. Unikatowe rozwiązanie wieszania, zapobiega powstawaniu odgnieceń oraz zabezpiecza dywaniki do auta przed dziurawieniem się.

Zastosowanie:

• Ford Kuga II (2012 - ....)

Dywaniki gumowe idealnie dopasowane do podłogi samochodu, wzorowane na oryginalnych dywanikach. Wykonane zostały z trwałej, odpornej na ścieranie czarnej gumy, utrzymującej swoją elastyczność w niskich bądź wysokich temperaturach.

Przy produkcji przestrzegane są najbardziej rygorystyczne wymagania międzynarodowe dotyczące wytwarzania gumy. Produkty nie zawierają metali ciężkich oraz nie emitują szkodliwych substancji do środowiska, co zostało potwierdzone atestem PZH.

Gumowe dywaniki do samochodu posiadają wyjątkową strukturę plastra miodu. Na skutek takiego rozwiązania woda i brud nie przemieszczają się. Miejsce podparcia pięty zostało dodatkowo wzmocnione, by zapobiec szybkiemu zużywaniu się gumy. Dzięki zastosowaniu wysokiego i mocnego rantu, który nie zagina się przy wyjmowaniu dywanika, woda oraz błoto pośniegowe nie wylewają się do auta.

Dywaniki zostały wyposażone w klipsy mocujące dedykowane do danego modelu samochodu oraz w gumowe kolce, dzięki którym nie ma możliwości przesuwania się. Unikatowe rozwiązanie wieszania, zapobiega powstawaniu odgnieceń oraz zabezpiecza dywaniki do auta przed dziurawieniem się.

Zastosowanie:

• Nissan Qashqai II (2014 – ....)

Praktyczne linki elastyczne, gumowane w elastycznym oplocie. Pomocnicze przy mocowaniu bagażu lub innych przedmiotów w bagażniku auta. Służą do przymocowania bagażu na przyczepie lub bagażniku dachowym. Charakteryzują się wysoką odpornością na rozciąganie. Zestaw składa się z:

• 4szt. średnica 4mm, długość 25cm.
• 2szt. średnica 8mm, długość 45cm.
• 2szt. średnica 8mm, długość 60cm.
• 2szt. średnica 8mm, długość 75cm.
• 2szt. średnica 8mm, długość 90cm.

Podręczna kieszeń do przewożenia długopisów, telefonu, map, okularów itp. Błyskawiczny montaż. Wystarczy włożyć między siedzenie a tunel. Zabrudzony lub zakurzony, przemyć wodą i wytrzeć.

LED Markery model – EPM07 – są to żarówki z diodami LED do podświetlenia ringów w reflektorach BMW.
Dzięki nim wreszcie będziesz mógł mieć wymarzone BIAŁE ringi, które idealnie komponują się z xenonami!

Przeznaczone do modeli BMW:
1-Series:

• E82 Coupe 2008 – 2013
• E87 Hatchback 2008 – 2013

3-Series:

• E90 Sedan 09.2008 – 2013
• E90 LCI / M3 2009 – 2013
• E91 Touring 09.2008 – 2013
• E92 Coupe 04.2007 – 2013
• E92 M3 2008 – 2013
• E93 Cabrio 2007 – 10.2010

5-series:

• E60 Sedan 06.2007 – 2010
• E61 Touring 06.2007 – 2010

6 Series:

• E63 Coupe 07.2007 – 2010
• E64 Cabrio 07.2007 – 2010
• M6 2008 – 2010
• Z4 2009 – DZIŚ
• X5 E70 2006 – 2013
• X6 E71 2008 – 2014

Dane techniczne:

• Led marker – 12 diod CREE, każda o mocy 10W co daje w sumie 120W.
• Oba markery pobierają 240W.

Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda Fabia II, wersja kombi, od 2010 r. do ... po liftingu. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda Fabia II, wersja hatchback, od 2010 r. do ... po liftingu. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda Octavia II, wersja sedan, od 2004 r. do 2012 r.  przed liftingiem. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda Octavia II, wersja sedan, od 2007 r. do 2013 r.  po liftingu. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Seat Toledo II, wersja sedan, od 1998 r. do 2004 r. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Ford Mondeo MK3, wersje: 4-5 drzwiowa, od 2000 r. do 2007 r. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Fiata Palio I, wersja kombi, od 1996 r. do 2001 r. Komplet 4szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.