Kołpaki w kolorze srebrnym. Produkt firmy GÓRECKI, model FOCUS. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym z czarno - srebrnym, w środku logo J-Tec, model ORDEN BLACK. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrny, firmy GÓRECKI, model NASCAR SILVER BLACK. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym z czerwoną obwódką firmy GÓRECKI, model MAXIMUS GTR. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym firmy GÓRECKI, model MAXIMUS. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, środek w kolorze grafitowym. Produkt firmy GÓRECKI, model ORDEN. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym firmy GÓRECKI, model NASCAR BLACK. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym firmy GÓRECKI, model NASCAR ST. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, środek w kolorze grafitowym. Produkt firmy GÓRECKI, model GRAND PRIX. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, firmy GÓRECKI, model DISCOVERY. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym firmy GÓRECKI, model MAXIMUS. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym firmy GÓRECKI, model NASCAR ST. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym z czerwona obwódką firmy GÓRECKI, model HERO GTR. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrno firmy GÓRECKI, model SCUBA. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym firmy GÓRECKI, model NASCAR ST. W środku logo J-Tec. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, firmy GÓRECKI, model DISCOVERY. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym z czarno - srebrnym, w środku logo J-Tec, model ORDEN BLACK. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrny, firmy GÓRECKI, model NASCAR SILVER BLACK. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrnym, firmy GÓRECKI, model DISCOVERY. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze srebrno firmy GÓRECKI, model SCUBA. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.