Kołpaki w kolorze biało - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze biało - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS. Produkt pakowany po 4 szt. - sprzedaż tylko na komplety - brak możliwości zakupu pojedynczej sztuki. Komplet 4szt.

Kołpaki w kolorze białym o strukturze carbonu z napisem VR. Produkt firmy GÓRECKI, model VR CARBON. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze białym o strukturze carbonu z napisem VR. Produkt firmy GÓRECKI, model VR CARBON. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze białym o strukturze carbonu z napisem VR. Produkt firmy GÓRECKI, model VR CARBON. Najwyższa jakość materiałów (plastik ABS) zapewnia użytkowanie przez długi czas. Kołpaki wciskane na felgi dzięki czemu montaż trwa kilka chwil a mocne zaczepy praktycznie uniemożliwiają ich zgubienie - Posiadają metalowy pierścień dociskowy dzięki, któremu idealnie dopasujesz kołpak do felgi. Kołpaki zostały wyprodukowane w Polsce.

MONTAŻ KOŁPAKÓW

1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić felgę.
2. Stalowy pierścień rozprężający ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych.
3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze.
4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne dwie łapy zaciskowe przycisnąć (uchylić) palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi. Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi.

UWAGA: Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno. W tym celu najlepiej użyć kombinerek.

Kołpaki w kolorze czarnym z obwolutą czerwoną. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze czarnym z obwolutą czerwoną. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze czarnym z obwolutą czerwoną. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS. Komplet 4 szt.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze srebrno - czarnym. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS.

Kołpaki w kolorze czarnym + carbon z logo VR. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS. Średnica środka kołpaka to ok. 5 cm.

Kołpaki w kolorze czarnym + carbon z logo VR. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS. Średnica środkowej części kołpka, gdzie można przykleić emblemat to około 54mm. 

Kołpaki w kolorze czarnym + carbon z logo VR. Wysoka jakość wykonania - plastik ABS. Produkt pakowany po 4 szt. - sprzedaż tylko na komplety - brak możliwości zakupu pojedynczej sztuki (cena dotyczy 4 szt, kołpaka).

Power Steering Fluid to wysokiej jakości płyn do układu wspomagania kierownicy. Dzięki zastosowaniu specjalnie wyselekcjonowanych olejów bazowych i dodatków uszlachetniających, chroni układ wspomagania przed nadmiernym zużyciem oraz wydłuża jego żywotność. Polecany do większości dostępnych na rynku typów układów wspomagania kierownicy.

SPOSÓB UŻYCIA: Wymiana płynu według zaleceń producenta samochodu.

Spełnia wymagania norm: GM DEXRON III, MB 236.1, ZF TE-ML 09, 14, M2C 166 H, MERCON, ALLISON C-4, CAT TO-2.

Pojemność: 500 ml

Skuteczny samostart silnika - działa przy każdej pogodzie, nawet w temperaturze do -54°C. Testowany w klimacie syberyjskim. Zawiera specjalne substancje smarne, które w krytycznym momencie rozruchu chronią silnik. Polecany do wszystkich rodzajów silników.

SPOSÓB UŻYCIA:

1. Przed użyciem wstrząsnąć.
2. Pryskać prosto do gaźnika, filtra powietrza w krótkich seriach po kilka sekund.
3. Następnie jak najszybciej uruchomić silnik.
4. W silnikach Diesla ze świecami żarowymi nie czekać na ich rozgrzanie.