Uniwersalna pompka do płynów. Wyposażona w zawór zwrotny, który zapobiega cofaniu się cieczy.  Wykonana z wysokiej jakości gumy i aluminium. Na gumie została wytłoczona strzałka, która pokazuje kierunek przepływu cieczy. Przyłącza 6mm. 

Uniwersalne lusterko dodatkowe ułatwiające holowanie przyczep kempingowych i bagażowych. Wyposażone w przegub do łatwej regulacji oraz mocowane za pomocą gumowych zacisków na regulowanych ramionach, co sprawia, że jest odpowiednie do prawie wszystkich typów pojazdów. Nie ogranicza funkcji konwencjonalnego lusterka bocznego. 

Opakowanie zawiera 1 lusterko.

Montaż: Umieść podwójne uchwyty lusterek na konwencjonalnym lusterku samochodowym, wyreguluj i zapnij gumowe paski na zewnątrz lusterka. Zawsze upewnij się, że podwójne lusterko jest solidnie zamocowane i żadna jego część nie zakrywa bocznego lusterka samochodu. Maksymalna dozwolona prędkość jazdy z zamocowanym lusterkiem wynosi 110 km/h.

Dane techniczne:

• wymiary: 12,7 x 19,0 cm
• wykonane z tworzywa ABS

Dodatkowe lusterko wyposażone w specjalne przeguby pozwalające na optymalne ustawienie. Mocowane za pomocą gumowych pasków oraz zaczepów, odpowiednie do prawie wszystkich typów pojazdów. Ułatwia holowanie przyczep kempingowych oraz bagażowych. Nie ogranicza funkcji pokładowego lusterka bocznego.

Opakowanie zawiera 1 lusterko.

Montaż: Umieść podwójne uchwyty lusterek na konwencjonalnym lusterku samochodowym, wyreguluj i zapnij gumowe paski na zewnątrz lusterka. Zawsze upewnij się, że podwójne lusterko jest solidnie zamocowane i żadna jego część nie zakrywa bocznego lusterka samochodu. Maksymalna dozwolona prędkość jazdy z zamocowanym lusterkiem wynosi 110 km/h.

Dane techniczne:

• wymiary: 15,5 x 20,5 cm
• wykonane z tworzywa ABS

Uniwersalna kłódka mosiężna 60 mm z zestawem 3 kluczy. Łatwa w użyciu, doskonale nada się do zabezpieczenia drzwi pwinic, włazów czy skrzyń. Dla długiej wytrwałości i sprawnej pracy mechanizmu kłódka została wyposażona w auto zatrzask bez konieczności posiadania klucza.

Uniwersalna kłódka mosiężna 50 mm z zestawem 3 kluczy. Łatwa w użyciu, doskonale nada się do zabezpieczenia drzwi pwinic, włazów czy skrzyń. Dla długiej wytrwałości i sprawnej pracy mechanizmu kłódka została wyposażona w auto zatrzask bez konieczności posiadania klucza.

K2 IPA 99 Cleaner to jakościowy alkohol izopropylowy (IPA) o wysokim poziomie czystości. Dzięki eliminacji wszelkich zbędnych dodatków, które często występują w produktach tego typu, opracowaliśmy środek o doskonałych właściwościach czyszczących i odtłuszczających.

IPA Cleaner usuwa m.in..: oleje, smary, tłuszcze, tusze, pasty termoprzewodzące. Dzięki temu znajduje bardzo szerokie grono zastosowań m.in. w czyszczeniu optyki, mechanice, elektronice, motoryzacji.

Doskonale sprawdza się przy usuwaniu zanieczyszczeń z czytników nośników optycznych (CD, DVD, Bluray), płytek obwodów drukowanych PCB, wszelkiego rodzaju mechanizmów i głowic stosowanych w sprzęcie audio-video czy myjek ultradźwiękowych

Alkohol izopropylowy w sprayu K2 IPA 99 szybko odparowuje, nie pozostawia śladów i jest neutralny chemicznie. Jest bezpieczny zarówno dla użytkownika, jak i powierzchni, na której zostaje użyty.

Odtłuszczacz IPA dostępny jest w wygodnej w użyciu formie sprayu. Duża i wydajna puszka 400ml wyposażona została w aplikator słomkowy pozwalający na precyzyjną aplikację. W komplecie znajduje się również nakładka z pędzelkiem.

Sposób użycia: spryskać czyszczoną powierzchnię lub przetrzeć za pomocą nasączonej ściereczki.

K2 Brake Caliper Paint to profesjonalny lakier do malowania zacisków i bębnów hamulcowych. Specjalna receptura farby do zacisków została opracowana na bazie najwyższej jakości żywic. Dzięki temu K2 Brake Caliper Paint tworzy trwałą powłokę o wysokiej odporności temperaturowej, nawet do +260 stopi Celsjusza.

Farba do zacisków hamulcowych w puszce K2 nadaje zaciskom modne o stylowe wykończenie o wysokim połysku. Do wyboru mamy 6 niepowtarzalnych kolorów:

• wyścigowy czerwony
• bystry niebieski
• perlisty srebrny
• śmiały żółty
• ostra czerń
• zieleń tropikalna
• złoto królewskie

Powłoka lakiernicza powstała na powierzchni zacisku po malowaniu, jest wysoce odporna na ścieranie, uszkodzenia mechaniczne, pył hamulcowy, środki chemiczne (w tym płyny do mycia felg), sól, benzynę, kwaśne deszcze i niekorzystne warunki atmosferyczne. Działa również antykorozyjnie.
Każdy z 6 kolorów lakieru do zacisków w sprayu zapewni niepowtarzalny wygląd kół w Twoim samochodzie.
Jeśli zastanawiasz się jaką farbą pomalować zaciski – właśnie znalazłeś. Lakier do hamulców K2 to produkt wydajny i wyjątkowo łatwy w użyciu. Jedna puszka wystarczy na pomalowanie pary zacisków hamulcowych.
Nie zwlekaj, zyskaj stylowe i efektowne wykończenie wyglądu swojego auta, obok którego nikt nie przejdzie obojętnie.

SPOSÓB UŻYCIA:

• Zaciski można malować bez i po demontażu.
• Przeszlifować powierzchnię papierem gradacji 240-360 w celu usunięcia rdzy oraz uzyskania późniejszej dobrej przyczepności farby.
• Odtłuścić powierzchnię, np. przy pomocy K2 Brake Cleaner.
• W przypadku malowania zacisków bez demontażu, dokładnie zamaskować sąsiadujące elementy.
• Przed użyciem wstrząsać pojemnikiem przez 1 min.
• Nanieść 2-3 warstwy w odstępach 10 min. Nie dopuszczać do zamalowania farbą elementów ciernych, przewodów oraz części ruchomych hamulca.

Po zakończonej aplikacji odstawić na 30-60 min do całkowitego wyschnięcia. 

Pełne utwardzenie farby to 12 godzin w temperaturze 20 stopni. 

Strona do sprawdzania kompatybilności z daną marką/modelem/wersją silnikową samochodu! Przed zakupem interfejsu sprawdź dokładnie jaki protokół wykorzystuje dany model samochodu!

https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/

UWAGA! Programy komercyjne (płatne), mogą posiadać zabezpieczenie przed używaniem klonów interfejsów (co dotyczy naszych produktów diagnostycznych). Najlepiej jest używać wobec tego darmowych aplikacji. W przypadku dalszych problemów należy sprawdzić w ustawieniach danej aplikacji ustawienia klonowania (clone) i wyłączyć je!

Obsługuje protokoły:

• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Interfejs pozwala na:

• OBD w wersji 2.1
• Odczyt i kasowanie błędów OBD-II - wszystkie protokoły
• Odczyt i kasowanie lampki CHECK ENGINE
• Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA
• Odczyt kodów oczekujących i charakterystycznych producenta
• Podgląd ZAMROZONYCH RAMEK - FREEZE FRAMES
• Odczyt parametrów online
• Odczyt błędów według kodów
• Pomiar mocy silnika (KM)
• Pomiarparametrówtakichjakczas od 0-100 km/hitd.

Umożliwia diagnozowanie wszystkich systemów w samochodzie:

• Elektroniki silnika
• Układu paliwowego
• Układu dolotu powietrza
• Automatycznej skrzyni biegów
• Elektroniki pompy diesla
• Systemów hamowania
• Klimatyzacji
• Deski rozdzielczej
• Wspomagania elektrycznego kierownicy
• Immobilizera
• Modułu komfortu
• Elektrycznych szyb
• Nawigacji satelitarnej
• Elektroniki szyberdachu
• i innych zależnie od modelu samochodu i oprogramowania...

Współpracuje z oprogramowaniem diagnostycznym:

• Scantool.net
• Engine Check (bardzo dobry do diagnozowania starszych samochodow z niepelnym wsparciem dla OBD-2)
• GM Mode 22 Scan Tool by Terry
• OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters
• OBD Logger by Jonathan Senkerik
• OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij (ScanMaster 3.52 - local copy)
• obd2crazy.com
• OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski
• OBDII for ELM322 by David Huffman
• pyOBD by Donour Sizemore for MacOSX and Linux
• RDDTC by Pete Calinski
• Real Scan by Brent Harris
• ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser
• wOBD by WDT
• easy OBD
• DigiMoto
• PCMSCAN (umożliwia m.in. pomiar mocy i czasow)
• i wieloma innymi darmowymi i płatnymi programami również w wersji PL

Wymagania sprzętowe:

• Windows 95, 98, 2000, XP, Vista 32/64bit, 7 32/64bit
• wolny port USB w komputerze, laptopie, PDA
• gniazdo OBD2 w samochodzie

Wymiary: 6.8 x 4.4 x 2.4cm

LISTA OBSŁUGIWANYCH SAMOCHODÓW:

Europejskie osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku:

• Alfa Romeo:147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon
• Audi:A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro, RS2, RS4, RS6, TT, V8
• BMW:seria 1 116, 118, 120, 130, seria 3 316, 318, 320, 323, 325, 328, 330, 335, seria 5 518, 520, 523, 524, 525, 528, 530, 535, 540, 545, 550, seria 6 630, 635, 645, 650, seria 7 725, 728, 730, 732, 735, 740, 745, 750, 760, seria 8 840, 850, MPower M3, M5, M6 ,Z4 M, X-seria X3, X5, Z-seria Z3, Z4, Z8
• Citroen: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, CX, Evasion, Jumpy, SAXO, Xantia, Xsara, Xsara Picasso
• Dacia: Logan, Pick up
• Fiat: Albea, Barchetta, Brava, Bravo, Coupe, Croma, Dino, Doblo, Ducato, Grande Punto, Idea, Marea, Marengo, Multipla, Palio Weekend, Palio, Panda, Punto, Scudo, Sedici, Siena, Stilo, Ulysse
• Lancia: Gamma, Kappa, Lybra, Musa, Phedra, Thema, Thesis, Ypsilon, Zeta
• Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport
• Mercedes Benz: A-klasa, B-klasa, C-klasa, CE-klasa, CL-klasa, CLK-klasa, CLS-klasa, E-klasa, G-klasa, GL-klasa, ML-klasa, R-Klasa, S-klasa, SL-klasa, SLK-klasa, SLR, Sprinter, V-klasa V200, V220, V230, V280, Vaneo, Vario, Viano, Vito
• Mini: Cooper, Cooper S, ONE
• Opel: Agila, Antara, Arena, Astra, Calibra, Campo, Cavalier, Combo, Corsa, Frontera, GT, Merita, Monterey, Movano, Nova, Omega, Signum, Sintra, Speedster, Tigra, Vivaro, Vectra, Zafira
• Peugeot: 106, 107, 206, 207, 306, 307, 406, 407, 605, 607, 806, 807, 1007, Boxer, Expert, J5, Partner
• Porsche: 911, Boxster, Carrera GT, Cayenne, Cayman
• Renault: (Tylko nowe modele po 2002 roku) Avantime, Clio, Coupe, Espace, Express, Fuego, Grand Espace, Grand Scenic, Kangoo, Laguna, Mascott, Master, Megane, Modus, Safrane, Scenic, Spider, Trafic, Twingo, Vel Satis
• Rover: 75, 600, 618, 620, 623, 800, 820, 825, 827
• Saab: 9-3, 9-5, 9-7X
• Seat: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Terra, Toledo
• Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Roomster, Superb
• Smart: Crossblade, ForFour, ForTwo, Roadster
• Volvo: 850, C70, Polar, S40, S60, S70, S80, S90, V40, V50, V70, V90, XC 70, XC 90
• Volkswagen: Bora, Buggy, Caddy, Corrado, Eos, Fox, Golf, Iltis, Jetta, Karmann Ghia, Kafer, LT, Lupo, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Sharan, T3, T4, T5, Caravelle, Multivan, Shuttle, Taro, Touareg, Touran, Vento

Japońskie i Azjatyckie osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku:

• Acura: MDX, NSX, RL, RSX, TL, TSX
• Daewoo: Estero, Evanda, Kalos, Komando, Lacetti, Lanos, Leganza, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Tacuma, Tico
• Daihatsu: Applause, Charade, Charmant, Copen, Cuore, Feroza / Sportrak, Freeclimber, Gran Move, Hijet, Move, Rocky / Fourtrak, Sirion, Terios, YRV
• Honda: Accord, Aerodeck, City, Civic, Concerto, CR-V, CRX, Element, FR-V, HR-V, Integra, Jazz, Legend, NSX, Odyssey, Prelude, S2000
• Hyundai: Accent, Atos, Atos Prime, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, Matrix, Pony, Excel, S-Coupe, Santa Fe, Santamo, Sonata, Terracan, Trajet, Tucson, XG 30, XG 350
• Infiniti: FX, G35, Q45, QX56
• Isuzu: Campo, Gemini, Midi, Pick up, Troper
• Kia: Besta, Carens, Carnival, Cerato, Clarus, Opirus, Picanto,Shuma, Sorento, Sportage
• Lexus: GS300, GS430, GS450, GS470, IS200, IS220, IS250, IS300, LS400, LS430, LS460, LX470, RX300, RX330, RX400, SC400, SC430
• Mazda: 2, 3, 5, 6, 121, 323, 323F626, 929, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Millenia, RX-6, RX-7, RX-8, Xedos
• Mitsubishi: 3000GT, Carisma, Colt, Eclipse, Galant, Galloper, L200, L300, L400, Lancer, Pajero, Pajero Pini, Space Runner, Space Star, Space Wagon, Starion,
• Nissan: 200SX, 240SX, 280SX, 300SX, 350Z, Almera, Almera Tino, Laurel, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Primera, Terrano, Urvan, Vanette, X-Trial
• SsangYong: Family, Korando, Kyron, Musso, Rexton, Rodius
• Subaru: Forester, Impreza, Justy, Legacy, Libero, OUTBACK, SVX
• Suzuki: Alto, Baleno, Cappuccino, Carry, Grand Vitara, Ignis, Jimny, LJ, Liana, SJ, SX4, Super-Carry, Swift, Vitara, Wagon R+, X-90
• Toyota: 4-Runner, Avalon, Avensis, Aygo, Camry, Carina, Celica, Corolla, Cressida, Crown, Dyna, FJ, Hiace, Hilux, Land Cruiser, Lite-Ace, MR 2, Paseo, Picnic, Previa, Prius, RAV 4, Sequoia, Sienna, Starlet, Supra, Tacoma, Tercel, Tundra, Yaris

Gąbka melaminowa, skutecznie czyści uporczywe zabrudzenia bez użycia detergewntów. Wystarczy gąbkę zamoczyć w wodzie! Polecana do czyszczenia: tapicerki, felg, szyb, plastikowych listew zewnętrznych (nadaje się prawie do wszystkich powierzchni bez połysku). Gąbka ze względu na szerokie zastosowanie na prawie wszystkich nawierzchniach będzie również użyteczna w domu. Łatwo zmyje plamy, brud, odciski palców, ślady po flamastrach i kredkach. Przeznaczona jest do czyszczenia ścian, drzwi, podłóg, ceramiki łazienkowej, fug i kafelków.

WYMIARY: (dł. x szer. x wys.) 100 x 60 x 20 mm

Pompa zanurzeniowa 24V o średnicy Ø51 mm przeznaczona do pompowania oleju napędowego, oleju opałowego i innych cieczy o podobnej gęstości. Dzięki zmiejszonej średnicy jest bardzo poręczna i wygodna w użyciu przy pompowaniu cieczy w samochodach, ciągnikach, maszynach budowlanych, kombajnach, łodziach, itp. Specjalny filtr wykonany z metalowej siatki na wlocie pompy (u dołu) zapobiega zasysaniu elementów, które mogą spowodować uszkodzenia urządzenia i zabrudzenia cieczy. Przepustowość wynosi ok. 25l/min.

PARAMETRY TECHNICZNE:

• przepływ 25l/min 
• średnica odpływu 19mm
• moc 60w
• średnica pompy 51mm
• wysokość unoszenia 3m
• wydajność 8500r/min

Pompa zanurzeniowa 12V o średnicy Ø51 mm przeznaczona do pompowania oleju napędowego, oleju opałowego i innych cieczy o podobnej gęstości. Dzięki zmiejszonej średnicy jest bardzo poręczna i wygodna w użyciu przy pompowaniu cieczy w samochodach, ciągnikach, maszynach budowlanych, kombajnach, łodziach, itp. Specjalny filtr wykonany z metalowej siatki na wlocie pompy (u dołu) zapobiega zasysaniu elementów, które mogą spowodować uszkodzenia urządzenia i zabrudzenia cieczy. Przepustowość wynosi ok. 25/min przy zasilaniu prądem stałym 12V.

PARAMETRY TECHNICZNE:

• Zasilanie 12v
• Przepływ 25l/min
• Średnica odpływu 19mm
• Moc 60w
• Średnica pompy 51mm
• Wysokość unoszenia 3m
• Wydajność 8500r/min

Pompa zanurzeniowa 12V o średnicy Ø38 mm przeznaczona do pompowania oleju napędowego, oleju opałowego i innych cieczy o podobnej gęstości. Dzięki zmiejszonej średnicy jest bardzo poręczna i wygodna w użyciu przy pompowaniu cieczy w samochodach, ciągnikach, maszynach budowlanych, kombajnach, łodziach, itp. Specjalny filtr wykonany z metalowej siatki na wlocie pompy (u dołu) zapobiega zasysaniu elementów, które mogą spowodować uszkodzenia urządzenia i zabrudzenia cieczy. Przepustowość wynosi ok. 12/min przy zasilaniu prądem stałym 12V.

PARAMETRY TECHNICZNE:

• Napięcie - 12V
• Prąd - 1,5A
• Wydajność - 12L/min
• Średnica króćca - 15mm
• Średnica pompki - 38mm 

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).

Oplot na kierownicę, na kierownicę o średnicy 37-39 cm. Zwiększa komfort prowadzenia pojazdu, zapewnia dłoniom komfortową temperaturę latem i zimą. Wykonany z materiałów syntetycznych.

W przypadku zastosowania oplotu do kierownic ze skór naturalnych należy zachować szczególną ostrożność - stosowanie oplotów z materiałów syntetycznych może powodować wystąpienie przebarwień na oryginalnej kierownicy (w szczególności w kolorach jasnych beże, białe, itp.).