Mikrofibra do szyb i lusterek, wymiary 40x40 cm, Professional. Nie pozostawia smug i zarysowań.

Mikrofibra do polerowania, wymiary 27x37 cm, super miękka, Professional. Do karoserii, kokpitu, felg. Nie pozostawia smug i zarysowań.

Mikrofibra do lakierowanych tworzyw i wyświetlaczy, wymiary 33x33 cm, Professional. Nie pozostawia smug i zarysowań.

Rękawica z mikrofibry do polerowania, z kciukiem, super miękka, Professional.  Nie pozostawia smug i zarysowań. Extra gruba.

Gąbka obszyta siatką do trudnych zabrudzeń i resztek owadów, wymiary 16x12x2 cm. Pomaga w skutecznym usuwaniu resztek owadów z szyb i reflektorów lub trudnych zabrudzeń - na przykład smoły z felg. Wytrzymała i skuteczna.

Żarniki xenonowe M-TECH Premium wykonane są z możliwie najlepszych komponentów dostępnych na rynku. Szklana bańka żarnika wykonana została z czystego podwójnie hartowanego szkła kwarcowego produkcji lidera światowej elektroniki General Electric. Dodatkowo zastosowano filtr UV tak, jak czyni to Philips czy Osram.

Gaz zamknięty w bańce żarnika M-Tech Premium ma odpowiednie parametry i spełnia wszytskie wymogi dzięki temu, że jest bezpośrednio importowany z USA. Użyta elektroda jest produkcji austriackiej. Żarnik został opatentowany, ponieważ wykorzystano w nim innowacyjne technologie pozwalające na jego masową produkcję z zachowaniem wszystkich europejskich standardów.

Certyfikaty: ISO9001, ISO14001, ISO/TS16949, QC80000(RoHS), E11 (E-mark)

Żarniki M-Tech Prenium mają specjalnie wyprofilowaną bańkę, która zachowuje odpowiednie odcięcie światło / cień oraz doświetla pobocze o czym nie ma mowy w tanich żarnikach. Jest to bardzo ważne, aby nie oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka jak i pieszych korzystających z pobocza. Forma bańki, to także opatentowana technologia, pozwalająca na lepsze oddawanie ciepła z żarnika. Sama podstawa wykonana jest z wysokiej jakości kompozytu, a metalowe nóżki zapobiegają opadaniu żarnika z upływem
czasu.

Ze względu na różnorodne etapy żywotności żarówki polecamy wymianę dwóch żarówek, z racji tego że każda żarówka potrzebuje 20-40 godzin na pełne rozświecenie. Nowo zamontowana żarówka zanim się w pełni rozświeci do koloru niebieskiego świeci na kolor biały. Dlatego gdy wymieniamy tylko jedną żarówkę barwa światła różnić się będzie w stosunku do żarówki używanej.

Specyfikacja:

• Barwa: 4800k
• Moc znamionowa: 35 W
• Rodzaj lampy: D2S (gazowa lampa wyładowcza)
• Rodzaj gniazda: P32d-2
• Pobór prądu: 3,2A (w czasie pracy) max.10A (rozruch)
• Napięcie znamionowe: 85 V
• Strumień świetlny: ~ 3200 lm
• Zakres temperatur pracy : -40 +115'C
• Gwarancja rozruchowa: 14 dni.

M-Tech Basic D3S Bardzo ważnym parametrem każdego żarnika jest odpowiednia mieszanka gazu xenonowego. Odpowiednio dobrana definiuje nie tylko kolor światła jakie wydaje żarnik, ale także jego jakość i żywotność. Żarówki stosowane są w samochodach z lampami soczewkowymi od 2003- Audi : A3, A4 oraz A5 2009 rok, Audi: Q7 i Q5, Mercedes E klasa - najnowsza. Pasują w miejsce mocowania standardowych żarówek, posiadają odpowiednie wtyczki (nie trzeba nic lutować ani przecinać) Żarówki xenon emitują 4 razy wiecej światła niż zwykłe halogeny.

Żarniki xenonowe marki M-TECH to klasyczne żarniki, które współpracują z każdą przetwornicą stosowaną w zestawach xenonowych. Żarniki wyposażone są w hermetyczne złącza oraz zintegorowane przewody zasilające. Bardzo ważnym parametrem każdego żarnika jest odpowiednia mieszanka gazu xenonowego. Odpowiednio dobrana definiuje nie tylko kolor światła jakie wydaje żarnik, ale także jego jakość i żywotność.

Ze względu na różnorodne etapy żywotności żarówki polecamy wymianę dwóch żarówek, z racji tego że każda żarówka potrzebuje 20-40 godzin na pełne rozświecenie. Nowo zamontowana żarówka zanim się w pełni rozświeci do koloru niebieskiego świeci na kolor biały. Dlatego gdy wymieniamy tylko jedną żarówkę barwa światła różnić się będzie w stosunku do żarówki używanej.

• Moc znamionowa: 35 Watt
• Gwarancja rozruchowa: 14 dni.

Całkowicie regulowany dla lepszego kąta widzenia. Łatwe i szybkie mocowanie na kierownicy od 15 do 40 mm Ø. Kompatybilny z urządzeniami o wysokości od 130 do 190 mm. Gumowane wkładki antypoślizgowe i antyrozpryskowe. Nie zasłania portu Aux.

Naklejka AVISA, seria TIR COLLECTION,  oznaczenie informacyjne nakaz jazdy,  średnica 18,2cm.

Naklejka AVISA, seria TIR COLLECTION,  oznaczenie informacyjne zakaz wjazdu,  średnica 18,2cm.

Nakładki na błotnik dedykowane do  Volvo S40 I 1995-2000 przed iftingiem. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zdjęcie na białym tle poglądowe przykładowych nakładek.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Volkswagne Lupo. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zdjęcie na białym tle poglądowe przykładowych nakładek.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Seat Ibiza II, wersja 5-drzwiowa hatchback po liftingu. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zdjęcia poglądowe przykładowych nakładek.
 

Nakładki na błotnik dedykowane do Seat Ibiza II, wersja 3-drzwiowa hatchback po liftingu. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zdjęcia poglądowe przykładowych nakładek.
 

Dzięki niewielkim wymiarom latarka mieści się w dłoni i świetnie nadaje się do użycia w każdych warunkach. Aluminiowa, odporna na wstrząsy oraz upadki a obudowa wykonana z dbałością o szczegóły dodatkowo uszczelniona gumowymi oringami, dzięki czemu latarka jest również odporna na złe warunki pogodowe, pył, piasek, kurz oraz krótkotrwałe zanurzenie w wodzie.

• Moc: 3 W
• Strumień światła: 120 lm
• Funkcja zoom
• Tryby świecenia: 100% / 50% / Stroboskop
• Zasięg światła: do 80 m
• Czas ładowania: do 90 min
• Czas pracy: do 40 min
• Bateria: 3,7 V; 350 mAh
• Materiał: Aluminium
• Wymiary: 103 x 26 mm
• Waga: 67,5 g

Kompresor samochodowy, plastikowa obudowa, napiecie: DC 12V-13,5V, max. obciążenie-zabezpieczenie : 12Amp. czes pracy ciągłej: do 10 min, ciśnienie tłoczenia :17 atm, waga: 0,8kg, długość przewodu powietrznego: 55 cm, długość przewodu elektrycznego: 2,5 m przewód zakończony wtyczką do zapalniczki, temperatura pracy: -20C do +80C.

Uniwersalne złącze przewodu aluminiowe, średnica zewnętrzna: 55mm, średnica wewnętrzna: 50mm, długość: 50mm. Zastosowanie: powietrze, paliwa, woda, oleje.

Uniwersalne złącze przewodu aluminiowe, średnica zewnętrzna: 45mm, średnica wewnętrzna: 40mm, długość: 50mm. Zastosowanie: powietrze, paliwa, woda, oleje.

Uniwersalne złącze przewodu aluminiowe, średnica zewnętrzna: 25mm, długość: 42mm. Zastosowanie: powietrze, paliwa, woda, oleje.

Oryginalne pióra wycieraczek marki EinParts Automotive charakteryzuje wysoka jakość wykonania oraz trwałość. Pióra wycieraczek są aerodynamiczne i elastyczne, posiadają nowoczesną powłokę ochronną oraz zachowują swoje właściwości w wszystkich warunkach atmosferycznych.

Dedykowane do:

• Renault Clio IV 2013 ->
• Renault Captur 2013 ->

Dlaczego wycieraczki marki EinParts?

• Najwyższa jakość.
• Cicha praca - zapomnij o piszczących wycieraczkach!
• Idealne dopasowanie do szyby.
• Innowacyjny kształt pióra. 
• Grafit - wycieraczka posiada grafitowe pióro, które zapewnia komfortowe użytkowanie.
• Odporność na mróz - brak metalowego stelaża, który obrasta lodem.
• Odporne na promieniowanie UV.
• Długa żywotność.
• Cicha praca - dzięki użyciu do produkcji wysokiej jakości materiałów wycieraczki zapewniają długą i przede wszystkim cichą pracę.
• Brak elementów metalowych, brak możliwości zerwania i porysowania szyby.
• Montaż plug&play - w zestawie instrukcja.