Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda SuperB II po liftingu 2013-2015. Komplet 4szt. - przód 2szt., tył 2szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zapraszamy to obejrzenia filmu prezentującego montaż nakładek: 

Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda SuperB II 2008-2013. Komplet 4szt. - przód 2szt., tył 2szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zapraszamy to obejrzenia filmu prezentującego montaż nakładek: 

Nakładki na błotnik dedykowane do:

• Fiat Ducato III
• Citroën Jumper
• Opel Movano
• Peugeot Boxer
• Ram ProMaster
• Toyota Proace Max

Wersje po liftingu, roczniki 2014 -.... Komplet 6szt. - przód 2szt., pod drzwi 2szt., tył 2szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zapraszamy to obejrzenia filmu prezentującego montaż nakładek: 

Listwa ozdobna z taśmą samoprzylepną czarny mat ABS 30mm x 5M.

• Ksztalt: D typ płaski
• kolor: czarny mat
• materiał: ABS
• klej: akrylowy
• szerokość: 30mm
• długość: 5M

Nakładki na błotnik dedykowane do Skoda Yeti 2009-2017. Komplet 6szt. - przód 2szt., tył 4szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zapraszamy to obejrzenia filmu prezentującego montaż nakładek: 

Waga elektroniczna z hakiem doskonale sprawdzi się jako waga bagażowa lub na ryby. Ma niewielkie rozmiary i jest lekka, dzięki czemu z łatwością zmieścisz ją do kieszeni lub do torebki. Dioda informuje o pracy urządzenia oraz wskazuje niski poziom baterii poprzez mruganie.

FUNKCJA TARA - ciekawą funkcją wagi jest także opcja tarowania. Dzięki temu urządzenie pokaże właściwą wagę produktów, automatycznie odejmując wagę pojemnika.

WYŚWIETLACZ – duży wyświetlacz zapewnia wygodne odczytywanie wyników.  Pomaga nam w sprawdzeniu danej wagi.

UNIWERSALNA – waga ma uniwersalne zastosowanie. Może być stosowana w domu, na lotnisku, na biwaku, a także dla wędkarzy.

BLOKADA WYNIKU - Funkcja blokady wyniku zapamiętuje ostatni odczyt nawet po zdjęciu bagażu. Możesz wyłączyć tę funkcję poprzez przytrzymanie przycisku TARE.

SPECYFIKACJA

• kolor: czarny
• zasilanie: 2x bateria 1,5V AAA (w zestawie)
• jednostki ważenia: kg, lb, jin, oz
• wymiary (szer/dł/grub): 4,8/8,5/1,7cm
• dokładność pomiaru: 5g
• skala pomiaru: do 40kg
• długość haka: 5cm
• waga produktu: 90g;
• waga produktu z opakowaniem: 90g

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Fiat Punto II, wersja przed liftingiem, produkcja od 1999 do 2003 r. Osłona dolna.

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Fiat Scudo II, produkcja od 2006 do 2016 r. Osłona górna.

Szczelne nakrętki na wentyle samochodowe, mają na celu ochronę zaworu przed gromadzeniem się brudu i wtłoczeniem go do środka w trakcie pompowania kół. Zanieczyszczony zaworek nierzadko staje się nieszczelny, co prowadzi do utraty ciśnienia w oponach. Nakrętki należy posmarować przed montażem oraz regularnie luzować i zakręcać.

SPECYFIKACJA:

• Materiał: aluminium
• Ilość: 5szt.
• Kolor: Złoty
• Kształt: Okrągły

Szczelne nakrętki na wentyle samochodowe, mają na celu ochronę zaworu przed gromadzeniem się brudu i wtłoczeniem go do środka w trakcie pompowania kół. Zanieczyszczony zaworek nierzadko staje się nieszczelny, co prowadzi do utraty ciśnienia w oponach. Nakrętki należy posmarować przed montażem oraz regularnie luzować i zakręcać.

SPECYFIKACJA:

• Materiał: aluminium + wkładka z gwintem z tworzywa
• Kolor: złoty
• Ilość: 5 sztuk
• Kształt: Okrągły

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Fiata Panda, od 2011 r. do ... Osłona dolna.

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Fiata Puntp / Foiata Punto Evo, od 2009 r. do 2018 r. Osłona dolna.

Gumy między zwoje sprężyny stosowane są celem usztywniania zawieszenia. Pozwala to doraźnie ograniczyć lub wyeliminować problem "dobijania" zawieszenia na nierównościach.

Średnica wewnętrzna: 7cm

Zastosowanie gum usztywniających nie wymaga demontażu sprężyny, są one wkręcane między zwoje sprężyny. W tym celu należy podnieść samochód na lewarku, zdjąć koło, wkręcić gumę między zwoje sprężyny, założyć koło i opuścić samochód.

Montaż gum jest czynnością prostą i szybką dzięki czemu są one często stosowane jako tymczasowe usztywnienie zawieszenia na czas jazdy z większym obciążeniem (np. wyjazdy wakacyjne), z przyczepką lub bagażnikiem rowerowym.

Dobierając gumę usztywniającą w pierwszej kolejności należy sugerować się jej wysokością efektywną, czyli wysokością bez kołnierzy które utrzymują gumę na sprężynie. Wysokość efektywna to wymiar gumy w miejscu które znajduje się bezpośrednio między zwojami sprężyny. Gumę należy dobrać w taki sposób, aby wysokość efektywna gumy była równa lub nieznacznie większa od odstępu między zwojami sprężyny zmierzonego na sprężynie zamontowanej w samochodzie, bez podnoszenia samochodu na lewarku. Zamontowanie za niskiej gumy nie przyniesie oczekiwanych rezultatów (dodatkowo guma może wtedy wypadać), natomiast zastosowanie za wysokiej gumy nienaturalnie rozciąga sprężynę, co również jest bardzo niekorzystne i może doprowadzić do pęknięcia sprężyny.

Produkt zapobiega:

• bujaniu się samochodu
• przechylaniu samochodu wchodzącego w zakręt
• zwiększeniu zużycia sprężyn i amortyzatorów
• osiadaniu tyłu samochodu przy załadowanym bagażniku
• zmniejsza ryzyko poślizgu
   

Gumy między zwoje sprężyny stosowane są celem usztywniania zawieszenia. Pozwala to doraźnie ograniczyć lub wyeliminować problem "dobijania" zawieszenia na nierównościach.

Średnica wewnętrzna: 9cm

Zastosowanie gum usztywniających nie wymaga demontażu sprężyny, są one wkręcane między zwoje sprężyny. W tym celu należy podnieść samochód na lewarku, zdjąć koło, wkręcić gumę między zwoje sprężyny, założyć koło i opuścić samochód.

Montaż gum jest czynnością prostą i szybką dzięki czemu są one często stosowane jako tymczasowe usztywnienie zawieszenia na czas jazdy z większym obciążeniem (np. wyjazdy wakacyjne), z przyczepką lub bagażnikiem rowerowym.

Dobierając gumę usztywniającą w pierwszej kolejności należy sugerować się jej wysokością efektywną, czyli wysokością bez kołnierzy które utrzymują gumę na sprężynie. Wysokość efektywna to wymiar gumy w miejscu które znajduje się bezpośrednio między zwojami sprężyny. Gumę należy dobrać w taki sposób, aby wysokość efektywna gumy była równa lub nieznacznie większa od odstępu między zwojami sprężyny zmierzonego na sprężynie zamontowanej w samochodzie, bez podnoszenia samochodu na lewarku. Zamontowanie za niskiej gumy nie przyniesie oczekiwanych rezultatów (dodatkowo guma może wtedy wypadać), natomiast zastosowanie za wysokiej gumy nienaturalnie rozciąga sprężynę, co również jest bardzo niekorzystne i może doprowadzić do pęknięcia sprężyny.

Produkt zapobiega:

• bujaniu się samochodu
• przechylaniu samochodu wchodzącego w zakręt
• zwiększeniu zużycia sprężyn i amortyzatorów
• osiadaniu tyłu samochodu przy załadowanym bagażniku
• zmniejsza ryzyko poślizgu
   

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Dacia Sandero II i Dacia Logan II, wersja przed liftingiem od 2012 r. do 2016 r. Osłona dolna.

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Fiat Grande Punto od 2005 r. do 2012 r. Osłona dolna.

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Opel Astra J, okres produkcji 2009- 2012, wersja przed liftingiem.

Wykonana z ciemnego plastiku osłona wlotu powietrza. W zestawie elementy montażowe. Dedykowana do samochodów Mercedes A, okres produkcji 1997 - 2004.

Nakładki na błotnik dedykowane do Opel Corsa D, od 2006 r. do 2014 r. Komplet 4szt..

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zapraszamy to obejrzenia filmu prezentującego montaż nakładek: 

Nakładki na błotnik dedykowane do:

• Fiat Ducato III
• Citroën Jumper
• Opel Movano
• Peugeot Boxer
• Ram ProMaster
• Toyota Proace Max

Roczniki 2006 - .... Komplet 6szt. - przód 2szt., pod drzwi 2szt., tył 2szt.

Nakładki zazwyczaj służą do zamaskowania rdzy jaka pojawiła się na rantach błotników. Czasami naprawa takich miejsc jest finansowo nieopłacalna. Bardzo ważne jest, aby przed założeniem nakładek dobrze oczyścić te miejsca. Powinny być one odrdzewione i zabezpieczone antykorozyjnie. Założenie nakładek na niezabezpieczone miejsca może wręcz przyspieszyć korozje. Do mocowania nakładek stosuje się wkręty. Zazwyczaj 2 do 3 na jedną nakładkę. Można też a nawet powinno górną ich krawędź zabezpieczyć sylikonem przed dostaniem się pod nie wody.

Zapraszamy to obejrzenia filmu prezentującego montaż nakładek: