Śruby pływające stosuje się do korekty rozstawu otworów mocujących w feldze. Śruby te pozwalają prawidłowo i bezpiecznie zamontować na piastę samochodu felgi o innym rozstawie otworów niż ich rozstaw w piaście. Służą do montażu felg zarówno aluminiowych jak i stalowych (zależnie od modelu auta).

Uwaga - różnica rozstawów nie może przekraczać 2 mm. Na przykład do auta o rozstawie 5x110 można zamontować felgi o rozstawie 5x112 (i na odwrót).

Cynkowa powłoka Śruby zabezpieczone są antykorozyjnie powłoką cynkową. Odporne na tarcie i uderzenia wykończenie cynkowe podnosi też ich walory estetyczne.

Klasa twardości Śruby wykonane są w klasie twardości 10.9 — gwarantuje to bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Wytrzymałość Śruby produkowane są ze stopu metalu gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M12
• SKOK GWINTU: 1.25
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 28 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek pływający 
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 25 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Śruby pływające stosuje się do korekty rozstawu otworów mocujących w feldze. Śruby te pozwalają prawidłowo i bezpiecznie zamontować na piastę samochodu felgi o innym rozstawie otworów niż ich rozstaw w piaście. Służą do montażu felg zarówno aluminiowych jak i stalowych (zależnie od modelu auta).

Uwaga - różnica rozstawów nie może przekraczać 2 mm. Na przykład do auta o rozstawie 5x110 można zamontować felgi o rozstawie 5x112 (i na odwrót).

Cynkowa powłoka Śruby zabezpieczone są antykorozyjnie powłoką cynkową. Odporne na tarcie i uderzenia wykończenie cynkowe podnosi też ich walory estetyczne.

Klasa twardości Śruby wykonane są w klasie twardości 10.9 — gwarantuje to bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Wytrzymałość Śruby produkowane są ze stopu metalu gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M14
• SKOK GWINTU: 1.5
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 28 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 25 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Śruba marki Carbonado wyposażona w płaską podkładkę – przeznaczona do oryginalnych felg pojazdów marki Citroen oraz Peugeot, w których występują płaskie gniazda montażowe.

Powłoka Geomet 

Śruba pokryta jest specjalną powłoką Geomet. Jest to nowoczesna i ekologiczna powłoka ochronna wykonana z płatków cynkowych z domieszką aluminiowych, zastępująca starsze powłoki typu Dacromet. Stanowi jeszcze doskonalsze zabezpieczenie przed korozją, szczególnie w porównaniu z ocynkiem galwanicznym. Zapewnia większą odporność na korozję atmosferyczną, stanowi ochronę zaporową dla wielu substancji chemicznych, w tym soli, benzyny i płynu hamulcowego. Geomet jest z wyglądu srebrno-szary, idealnie przylega do podłoża i tworzy skuteczną barierę między stalowym podłożem, a ośrodkiem korozyjnym.

Parametry śrub:

• Średnica gwintu: M12
• Skok gwintu: 1.25
• Rozmiar klucza: 17
• Długość gwintu: 19 mm
• Średnica końcowa stożka: 17 mm
• Średnica podkładki: 28 mm
• Długość części roboczej: 40 mm
• Długość całkowita: 60 mm
• Płaszczyzna przylegania: płaska ruchoma podkładka + stożek
• Wykończenie: geomet
• Zastosowanie: do felg aluminiowych
• Stan: nowy
• Twardość śruby: 10.9

Nakładki / nasadki na śruby wykonane z tworzywa sztucznego, chromowanych na śrubę 19mm. W komplecie znajduje się 20szt. nasadek.

Zabezpieczenia C-Block to skuteczne i ekonomiczne, a jednocześnie proste rozwiązanie zapobiegające kradzieży kół. Śruby C-Block wykonywane są z solidnego i wytrzymałego stopu stali o wysokiej twardości, który gwarantuje trwałość wzoru zabezpieczającego. Szeroki zakres rozmiarów pozwoli na zastosowanie ich do wielu modeli felg aluminiowych i stalowych w autach różnych marek.

Dwa klucze w komplecie

Na tle konkurencyjnych produktów komplet śrub Carbonado C-Block wyróżniają dołączone dwa klucze (przejściówki). Zapasowy klucz to bardzo przydatny dodatek, biorąc pod uwagę możliwość zagubienia jednego z nich w trakcie eksploatacji pojazdu.

Niepowtarzalny wzór zabezpieczający

Carbonado C-Block posiadają zabezpieczenie w postaci odpowiednio ukształtowanego i unikatowego wzoru nacięć ich łbów. Dodatkową ochronę stanowią specjalne ruchome i obrotowe tuleje umieszczone wokół łbów. Dzięki temu nie ma możliwości „nabicia” nieoryginalnego klucza zarówno na wewnętrzną, jak i zewnętrzną część zabezpieczenia.

Estetyka

Śruby wykończono powłoką chromową sprawiającą, że będą one doskonale komponować się z felgami aluminiowymi. Wykończenie chromowe to także dobre zabezpieczenie antykorozyjne śrub.

Uwaga: śruby zabezpieczające najlepiej dokręcać za pomocą klucza dynamometrycznego, który zapewnia właściwą siłę docisku. Po przejechaniu 100 km należy ponownie sprawdzić siłę ich dokręcenia.

Parametry zabezpieczeń:

• ŚREDNICA GWINTU: M14
• SKOK GWINTU: 1.50
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 30 mm
• RODZAJ ŁBA: kula
• POWŁOKA: chrom
• TWARDOŚĆ: 10.9
• ILOŚĆ KLUCZY: 2
• ROZMIAR KLUCZA: 17/19 podwójny
• WAŻNE INFORMACJE: nie odkręcaj i nie przykręcaj zabezpieczeń kluczem pneumtycznym
• po 100 km od montażu sprawdź ponownie siłę ich dokręcenia

Zabezpieczenia C-Block to skuteczne i ekonomiczne, a jednocześnie proste rozwiązanie zapobiegające kradzieży kół. Śruby C-Block wykonywane są z solidnego i wytrzymałego stopu stali o wysokiej twardości, który gwarantuje trwałość wzoru zabezpieczającego. Szeroki zakres rozmiarów pozwoli na zastosowanie ich do wielu modeli felg aluminiowych i stalowych w autach różnych marek.

Dwa klucze w komplecie

Na tle konkurencyjnych produktów komplet śrub Carbonado C-Block wyróżniają dołączone dwa klucze (przejściówki). Zapasowy klucz to bardzo przydatny dodatek, biorąc pod uwagę możliwość zagubienia jednego z nich w trakcie eksploatacji pojazdu.

Niepowtarzalny wzór zabezpieczający

Carbonado C-Block posiadają zabezpieczenie w postaci odpowiednio ukształtowanego i unikatowego wzoru nacięć ich łbów. Dodatkową ochronę stanowią specjalne ruchome i obrotowe tuleje umieszczone wokół łbów. Dzięki temu nie ma możliwości „nabicia” nieoryginalnego klucza zarówno na wewnętrzną, jak i zewnętrzną część zabezpieczenia.

Estetyka

Śruby wykończono powłoką chromową sprawiającą, że będą one doskonale komponować się z felgami aluminiowymi. Wykończenie chromowe to także dobre zabezpieczenie antykorozyjne śrub.

Uwaga: śruby zabezpieczające najlepiej dokręcać za pomocą klucza dynamometrycznego, który zapewnia właściwą siłę docisku. Po przejechaniu 100 km należy ponownie sprawdzić siłę ich dokręcenia.

Parametry zabezpieczeń:

• ŚREDNICA GWINTU: M14
• SKOK GWINTU: 1.50
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 30 mm
• RODZAJ ŁBA: stożek
• POWŁOKA: chrom
• TWARDOŚĆ: 10.9
• ILOŚĆ KLUCZY: 2
• ROZMIAR KLUCZA: 17/19 podwójny
• WAŻNE INFORMACJE: nie odkręcaj i nie przykręcaj zabezpieczeń kluczem pneumtycznym
• po 100 km od montażu sprawdź ponownie siłę ich dokręcenia

Plastikowe kapturki do założenia na łby śrub mocujących felgi. Można je stosować również do nakrętek (głównie tzw. zamkniętych). Kapturki  są doskonałym zabezpieczeniem mocowań kół przed wpływem warunków atmosferycznych. Wykonano je z mocnego tworzywa sztucznego, dzięki czemu są trwałe i skutecznie chronią śruby / nakrętki przed korozją.

Walory estetyczne

Oprócz funkcji ochronnej kapturki stanowią ozdobne uzupełnienie felg aluminiowych. Wypukłe zakończenie i lekki połysk dobrze skomponują się praktycznie z każdą felgą. Kapturki zamaskują śruby lub nakrętki, które nie zawsze odpowiednio prezentują się na nowoczesnych obręczach ze stopów lekkich. Kapturki w wersji czarnej polecane są szczególnie do felg wykończonych na czarno. W zależności od preferencji mogą także być zestawione z jaśniejszymi wykończeniami – w tym przypadku w elegancki sposób podkreślą obecność mocowań.

Doskonałe dopasowanie

Oferowane kapturki, nazywane także nakładkami, przeznaczone są do śrub / nakrętek dokręcanych kluczem o rozmiarze 17. Za ścisłe przyleganie kapturka odpowiada doskonałe dopasowanie rozmiarowe do łba – nie ma obawy, że nakładka odpadnie podczas jazdy.

Klucz do ściągania

Aby ułatwić zdejmowanie kapturków podczas demontażu koła do zestawu dołączony jest specjalny klucz – ściągacz w postaci odpowiednio wyprofilowanych szczypiec.

Zapasowy egzemplarz

Opakowanie zawiera dwadzieścia jeden sztuk kapturków (w tym przewidziano jeden kapturek zapasowy w przypadku kół mocowanych za pomocą pięciu śrub).

KOLOR : szary
MATERIAŁ: tworzywo sztuczne
WYSOKOŚĆ: 25 mm
ILOŚĆ W ZESTAWIE: 21 szt. + narzędzie

Plastikowe kapturki do założenia na łby śrub mocujących felgi. Można je stosować również do nakrętek (głównie tzw. zamkniętych). Kapturki  są doskonałym zabezpieczeniem mocowań kół przed wpływem warunków atmosferycznych. Wykonano je z mocnego tworzywa sztucznego, dzięki czemu są trwałe i skutecznie chronią śruby / nakrętki przed korozją.

Walory estetyczne

Oprócz funkcji ochronnej kapturki stanowią ozdobne uzupełnienie felg aluminiowych. Wypukłe zakończenie i lekki połysk dobrze skomponują się praktycznie z każdą felgą. Kapturki zamaskują śruby lub nakrętki, które nie zawsze odpowiednio prezentują się na nowoczesnych obręczach ze stopów lekkich. Kapturki w wersji czarnej polecane są szczególnie do felg wykończonych na czarno. W zależności od preferencji mogą także być zestawione z jaśniejszymi wykończeniami – w tym przypadku w elegancki sposób podkreślą obecność mocowań.

Doskonałe dopasowanie

Oferowane kapturki, nazywane także nakładkami, przeznaczone są do śrub / nakrętek dokręcanych kluczem o rozmiarze 17. Za ścisłe przyleganie kapturka odpowiada doskonałe dopasowanie rozmiarowe do łba – nie ma obawy, że nakładka odpadnie podczas jazdy.

Klucz do ściągania

Aby ułatwić zdejmowanie kapturków podczas demontażu koła do zestawu dołączony jest specjalny klucz – ściągacz w postaci odpowiednio wyprofilowanych szczypiec.

Zapasowy egzemplarz

Opakowanie zawiera dwadzieścia jeden sztuk kapturków (w tym przewidziano jeden kapturek zapasowy w przypadku kół mocowanych za pomocą pięciu śrub).

KOLOR : szary
MATERIAŁ: tworzywo sztuczne
WYSOKOŚĆ: 19 mm
ILOŚĆ W ZESTAWIE: 21 szt. + narzędzie

Plastikowe kapturki do założenia na łby śrub mocujących felgi. Można je stosować również do nakrętek (głównie tzw. zamkniętych). Kapturki  są doskonałym zabezpieczeniem mocowań kół przed wpływem warunków atmosferycznych. Wykonano je z mocnego tworzywa sztucznego, dzięki czemu są trwałe i skutecznie chronią śruby / nakrętki przed korozją.

Walory estetyczne

Oprócz funkcji ochronnej kapturki stanowią ozdobne uzupełnienie felg aluminiowych. Wypukłe zakończenie i lekki połysk dobrze skomponują się praktycznie z każdą felgą. Kapturki zamaskują śruby lub nakrętki, które nie zawsze odpowiednio prezentują się na nowoczesnych obręczach ze stopów lekkich. Kapturki w wersji czarnej polecane są szczególnie do felg wykończonych na czarno. W zależności od preferencji mogą także być zestawione z jaśniejszymi wykończeniami – w tym przypadku w elegancki sposób podkreślą obecność mocowań.

Doskonałe dopasowanie

Oferowane kapturki, nazywane także nakładkami, przeznaczone są do śrub / nakrętek dokręcanych kluczem o rozmiarze 17. Za ścisłe przyleganie kapturka odpowiada doskonałe dopasowanie rozmiarowe do łba – nie ma obawy, że nakładka odpadnie podczas jazdy.

Klucz do ściągania

Aby ułatwić zdejmowanie kapturków podczas demontażu koła do zestawu dołączony jest specjalny klucz – ściągacz w postaci odpowiednio wyprofilowanych szczypiec.

Zapasowy egzemplarz

Opakowanie zawiera dwadzieścia jeden sztuk kapturków (w tym przewidziano jeden kapturek zapasowy w przypadku kół mocowanych za pomocą pięciu śrub).

KOLOR : czarny
MATERIAŁ: tworzywo sztuczne
WYSOKOŚĆ: 25 mm
ILOŚĆ W ZESTAWIE: 21 szt. + narzędzie

Plastikowe kapturki do założenia na łby śrub mocujących felgi. Można je stosować również do nakrętek (głównie tzw. zamkniętych). Kapturki  są doskonałym zabezpieczeniem mocowań kół przed wpływem warunków atmosferycznych. Wykonano je z mocnego tworzywa sztucznego, dzięki czemu są trwałe i skutecznie chronią śruby / nakrętki przed korozją.

Walory estetyczne

Oprócz funkcji ochronnej kapturki stanowią ozdobne uzupełnienie felg aluminiowych. Wypukłe zakończenie i lekki połysk dobrze skomponują się praktycznie z każdą felgą. Kapturki zamaskują śruby lub nakrętki, które nie zawsze odpowiednio prezentują się na nowoczesnych obręczach ze stopów lekkich. Kapturki w wersji czarnej polecane są szczególnie do felg wykończonych na czarno. W zależności od preferencji mogą także być zestawione z jaśniejszymi wykończeniami – w tym przypadku w elegancki sposób podkreślą obecność mocowań.

Doskonałe dopasowanie

Oferowane kapturki, nazywane także nakładkami, przeznaczone są do śrub / nakrętek dokręcanych kluczem o rozmiarze 17. Za ścisłe przyleganie kapturka odpowiada doskonałe dopasowanie rozmiarowe do łba – nie ma obawy, że nakładka odpadnie podczas jazdy.

Klucz do ściągania

Aby ułatwić zdejmowanie kapturków podczas demontażu koła do zestawu dołączony jest specjalny klucz – ściągacz w postaci odpowiednio wyprofilowanych szczypiec.

Zapasowy egzemplarz

Opakowanie zawiera dwadzieścia jeden sztuk kapturków (w tym przewidziano jeden kapturek zapasowy w przypadku kół mocowanych za pomocą pięciu śrub).

KOLOR : czarny
MATERIAŁ: tworzywo sztuczne
WYSOKOŚĆ: 19 mm
ILOŚĆ W ZESTAWIE: 21 szt. + narzędzie

Nakładki / nasadki na śruby wykonane z tworzywa sztucznego, czarne, na śrubę 32mm. W komplecie znajduje się 10 szt. nasadek.

Nakładki / nasadki na śruby wykonane z tworzywa sztucznego, czerwone, na śrubę 32mm. W komplecie znajduje się 10 szt. nasadek.

Wąskie śruby służą do montażu felg aluminiowych wyposażonych w wąskie otwory nie dające możliwości zastosowania normalnych śrub. Dodatkową korzyścią z użycia wąskich śrub Torx jest to, że mogą stanowić zabezpieczenie przed nieautoryzowanym demontażem kół (do ich odkręcenia potrzebny jest rzadziej spotykany, specjalny klucz Torx).

UWAGA: Śrub Torx nie wolno dokręcać kluczem pneumatycznym!

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M14
• SKOK GWINTU: 1.5
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 28 mm
• RODZAJ KLUCZA: TORX
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek
• ŚREDNICA ŁBA: 20mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Wąskie śruby służą do montażu felg aluminiowych wyposażonych w wąskie otwory nie dające możliwości zastosowania normalnych śrub. Dodatkową korzyścią z użycia wąskich śrub Torx jest to, że mogą stanowić zabezpieczenie przed nieautoryzowanym demontażem kół (do ich odkręcenia potrzebny jest rzadziej spotykany, specjalny klucz Torx).

Śruby wykonane są w klasie twardości 10.9, co zapewnia im bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Śruby posiadają powłokę ochronną typu A3K – jest to ocynk o błyszczącym, niebieskim zabarwieniu (pasywacji).

UWAGA: Śrub Torx nie wolno dokręcać kluczem pneumatycznym!

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M14
• SKOK GWINTU: 1.5
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 33 mm
• RODZAJ KLUCZA: TORX
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek
• ŚREDNICA ŁBA: 20mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Oznaczenia na rysunku:

• M – średnica gwintu: 14 mm
• S – długość gwintu: 33 mm
• L – długość całkowita: 58 mm

Wąskie śruby służą do montażu felg aluminiowych wyposażonych w wąskie otwory nie dające możliwości zastosowania normalnych śrub. Dodatkową korzyścią z użycia wąskich śrub Torx jest to, że mogą stanowić zabezpieczenie przed nieautoryzowanym demontażem kół (do ich odkręcenia potrzebny jest rzadziej spotykany, specjalny klucz Torx).

UWAGA: Śrub Torx nie wolno dokręcać kluczem pneumatycznym!

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M12
• SKOK GWINTU: 1.25
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 28 mm
• RODZAJ KLUCZA: TORX
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek
• ŚREDNICA ŁBA: 20mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Przeznaczona do montażu aluminiowych lub stalowych felg (zależnie od modelu auta). Śruba posiada powłokę ochronną typu A3K – jest to ocynk o błyszczącym, niebieskim zabarwieniu (pasywacji). Śruba wykonana jest w klasie twardości 10.9, co zapewnia jej bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Śruby produkowane są ze stopu metalu, gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Opis oznaczeń na rysunku:

1. Typ łba: kula
2. Rozmiar klucza: 17 mm,
3. Długość gwintu: 45 mm.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M15
• SKOK GWINTU: 1.25
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 45 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: kula
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 25 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Przeznaczona do montażu aluminiowych lub stalowych felg (zależnie od modelu auta). Śruba posiada powłokę ochronną typu A3K – jest to ocynk o błyszczącym, niebieskim zabarwieniu (pasywacji). Śruba wykonana jest w klasie twardości 10.9, co zapewnia jej bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Śruby produkowane są ze stopu metalu, gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Opis oznaczeń na rysunku:

1. Typ łba: stożek
2. Rozmiar klucza: 17 mm,
3. Długość gwintu: 45 mm.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M15
• SKOK GWINTU: 1.25
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 45 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 25 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Przeznaczona do montażu aluminiowych lub stalowych felg (zależnie od modelu auta). Śruba posiada powłokę ochronną typu A3K – jest to ocynk o błyszczącym, niebieskim zabarwieniu (pasywacji). Śruba wykonana jest w klasie twardości 10.9, co zapewnia jej bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Śruby produkowane są ze stopu metalu, gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Opis oznaczeń na rysunku:

1. Typ łba: kula
2. Rozmiar klucza: 17 mm,
3. Długość gwintu: 45 mm.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M14
• SKOK GWINTU: 1.50
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 45 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: kula
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 23 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Przeznaczona do montażu aluminiowych lub stalowych felg (zależnie od modelu auta). Śruba posiada powłokę ochronną typu A3K – jest to ocynk o błyszczącym, niebieskim zabarwieniu (pasywacji). Śruba wykonana jest w klasie twardości 10.9, co zapewnia jej bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Śruby produkowane są ze stopu metalu, gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Opis oznaczeń na rysunku:

1. Typ łba: stożek
2. Rozmiar klucza: 17 mm,
3. Długość gwintu: 35 mm.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M15
• SKOK GWINTU: 1.25
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 35 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: stożek
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 25 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9

Przeznaczona do montażu aluminiowych lub stalowych felg (zależnie od modelu auta). Śruba posiada powłokę ochronną typu A3K – jest to ocynk o błyszczącym, niebieskim zabarwieniu (pasywacji). Śruba wykonana jest w klasie twardości 10.9, co zapewnia jej bardzo dobre własności mechaniczne i fizyczne, m.in. wytrzymałość na rozciąganie i odporność na odkształcenia.

Śruby produkowane są ze stopu metalu, gwarantującego odpowiednią wytrzymałość połączenia gwintowego. Użytkownik może bez obaw zamocować koło, stosując zalecaną przez producenta pojazdu siłę podczas jej dokręcania.

Opis oznaczeń na rysunku:

1. Typ łba: kula
2. Rozmiar klucza: 17 mm,
3. Długość gwintu: 35 mm.

Parametry śrub:

• ŚREDNICA GWINTU: M15
• SKOK GWINTU: 1.25
• DŁUGOŚĆ GWINTU: 35 mm
• ROZMIAR KLUCZA: 17
• WYKOŃCZENIE: ocynk
• ZASTOSOWANIE: do felg stalowych i aluminiowych
• TYP ŁBA: kula
• SZEROKOŚĆ KOŃCOWA STOŻKA: 25 mm
• TWARDOŚĆ ŚRUBY: 10.9