Zestaw przeznaczony do konwersji oryginalnego żółtego światła halogenowego na oświetlenie w technologii LED. W LSPRO NG zastosowano najnowszej generacji chip LED CSP1860, która dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji i zastosowanym rozwiązaniom (m.in. specjalny podkład ceramiczny) pozwala uzyskać do 150% więcej światła w porównaniu do pierwszej generacji. Nowa konstrukcja zbliżona do filamentu halogenowego, powoduje bardziej jednorodne światło, lepsze sprzężenie z reflektorami i soczewkami, brak plam i cieni pojawiających się na ulicy. Precyzyjny montaż, przy użyciu nowoczesnych maszyn SMT gwarantuje niezawodność w każdych warunkach.

W modelu LSPRO Next Gen. w zdecydowany sposób udało się poprawić system chłodzenia. Technologia ActivAir została zastąpiona dużo lepszym a co za tym idzie dużo wydajniejszym rozwiązaniem. Zastosowanie technologii FrontAir, czyli wypychanie powietrza przez komorę trzonka świetlnego, wpływa bezpośrednio na żywotność, a co za tym idzie bezpieczeństwo na drodze.
Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w LSPRO NEXT GENERATION jest czujnik NTC. Odpowiada on za stabilizację temperatury i jednocześnie strumienia świetlnego dzięki czemu chroni chip LED przed nadmiernym przegrzaniem co jest gwarancją niezawodności i długowieczności.

Dzięki zastosowaniu w/w rozwiązań udało się również zmniejszyć średnicę radiatora aż o 25% (obecnie średnica wynosi 30mm).

Zestaw jest kompatybilny elektromagnetycznie (EMC & EMI) co oznacza, że nie powoduje zakłóceń pracy innych urządzeń (np. radia). Dodatkowo, za bezpieczeństwo i bezawaryjną pracę, odpowiadają zabezpieczenia przeciwprzepięciowe i przeciwzakłóceniowe oraz system kontroli napięcia startowego.

Główne cechy produktu:

• system CANBUS
• system chłodzenia FrontAir
• wielożeberkowa konstrukcja
• kompatybilność elektromagnetyczna
• najnowszej generacji mocny, wydajny chip LED CSP1860
• klasa wodoodporności IP65
• kompaktowa obudowa ułatwiająca montaż
• odpinany kołnierz podstawy
• łatwe podłączenie bez ingerencji w elektrykę w pojeździe

Parametry techniczne:

• Oznaczenie: HB3
• Moc: max 40W na zestaw
• Napięcie: 9-16V
• Lumeny: max 5200lm
• Typ LED: CSP LED
• Temperatura barwowa: up to 6500K
• Chłodzenie: aktywne
• Obudowa: stop aluminium
• Żywotność: up to 50 000h

Zestaw przeznaczony do konwersji oryginalnego żółtego światła halogenowego na oświetlenie w technologii LED. W LSPRO NG zastosowano najnowszej generacji chip LED CSP1860, która dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji i zastosowanym rozwiązaniom (m.in. specjalny podkład ceramiczny) pozwala uzyskać do 150% więcej światła w porównaniu do pierwszej generacji. Nowa konstrukcja zbliżona do filamentu halogenowego, powoduje bardziej jednorodne światło, lepsze sprzężenie z reflektorami i soczewkami, brak plam i cieni pojawiających się na ulicy. Precyzyjny montaż, przy użyciu nowoczesnych maszyn SMT gwarantuje niezawodność w każdych warunkach.

W modelu LSPRO Next Gen. w zdecydowany sposób udało się poprawić system chłodzenia. Technologia ActivAir została zastąpiona dużo lepszym a co za tym idzie dużo wydajniejszym rozwiązaniem. Zastosowanie technologii FrontAir, czyli wypychanie powietrza przez komorę trzonka świetlnego, wpływa bezpośrednio na żywotność, a co za tym idzie bezpieczeństwo na drodze.
Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w LSPRO NEXT GENERATION jest czujnik NTC. Odpowiada on za stabilizację temperatury i jednocześnie strumienia świetlnego dzięki czemu chroni chip LED przed nadmiernym przegrzaniem co jest gwarancją niezawodności i długowieczności.

Dzięki zastosowaniu w/w rozwiązań udało się również zmniejszyć średnicę radiatora aż o 25% (obecnie średnica wynosi 30mm).

Zestaw jest kompatybilny elektromagnetycznie (EMC & EMI) co oznacza, że nie powoduje zakłóceń pracy innych urządzeń (np. radia). Dodatkowo, za bezpieczeństwo i bezawaryjną pracę, odpowiadają zabezpieczenia przeciwprzepięciowe i przeciwzakłóceniowe oraz system kontroli napięcia startowego.

Główne cechy produktu:

• system CANBUS
• system chłodzenia FrontAir
• wielożeberkowa konstrukcja
• kompatybilność elektromagnetyczna
• najnowszej generacji mocny, wydajny chip LED CSP1860
• klasa wodoodporności IP65
• kompaktowa obudowa ułatwiająca montaż
• odpinany kołnierz podstawy
• łatwe podłączenie bez ingerencji w elektrykę w pojeździe

Parametry techniczne:

• Oznaczenie: H7
• Moc: max 40W na zestaw
• Napięcie: 9-16V
• Lumeny: max 5200lm
• Typ LED: CSP LED
• Temperatura barwowa: up to 6500K
• Chłodzenie: aktywne
• Obudowa: stop aluminium
• Żywotność: up to 50 000h

Zestaw przeznaczony do konwersji oryginalnego żółtego światła halogenowego na oświetlenie w technologii LED. W LSPRO NG zastosowano najnowszej generacji chip LED CSP1860, która dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji i zastosowanym rozwiązaniom (m.in. specjalny podkład ceramiczny) pozwala uzyskać do 150% więcej światła w porównaniu do pierwszej generacji. Nowa konstrukcja zbliżona do filamentu halogenowego, powoduje bardziej jednorodne światło, lepsze sprzężenie z reflektorami i soczewkami, brak plam i cieni pojawiających się na ulicy. Precyzyjny montaż, przy użyciu nowoczesnych maszyn SMT gwarantuje niezawodność w każdych warunkach.

W modelu LSPRO Next Gen. w zdecydowany sposób udało się poprawić system chłodzenia. Technologia ActivAir została zastąpiona dużo lepszym a co za tym idzie dużo wydajniejszym rozwiązaniem. Zastosowanie technologii FrontAir, czyli wypychanie powietrza przez komorę trzonka świetlnego, wpływa bezpośrednio na żywotność, a co za tym idzie bezpieczeństwo na drodze.
Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w LSPRO NEXT GENERATION jest czujnik NTC. Odpowiada on za stabilizację temperatury i jednocześnie strumienia świetlnego dzięki czemu chroni chip LED przed nadmiernym przegrzaniem co jest gwarancją niezawodności i długowieczności.

Dzięki zastosowaniu w/w rozwiązań udało się również zmniejszyć średnicę radiatora aż o 25% (obecnie średnica wynosi 30mm).

Zestaw jest kompatybilny elektromagnetycznie (EMC & EMI) co oznacza, że nie powoduje zakłóceń pracy innych urządzeń (np. radia). Dodatkowo, za bezpieczeństwo i bezawaryjną pracę, odpowiadają zabezpieczenia przeciwprzepięciowe i przeciwzakłóceniowe oraz system kontroli napięcia startowego.

Główne cechy produktu:

• system CANBUS
• system chłodzenia FrontAir
• wielożeberkowa konstrukcja
• kompatybilność elektromagnetyczna
• najnowszej generacji mocny, wydajny chip LED CSP1860
• klasa wodoodporności IP65
• kompaktowa obudowa ułatwiająca montaż
• odpinany kołnierz podstawy
• łatwe podłączenie bez ingerencji w elektrykę w pojeździe

Parametry techniczne:

• Oznaczenie: H4
• Moc: max 40W na zestaw
• Napięcie: 9-16V
• Lumeny: max 5200lm
• Typ LED: CSP LED
• Temperatura barwowa: up to 6500K
• Chłodzenie: aktywne
• Obudowa: stop aluminium
• Żywotność: up to 50 000h

Zestaw przeznaczony do konwersji oryginalnego żółtego światła halogenowego na oświetlenie w technologii LED. W LSPRO NG zastosowano najnowszej generacji chip LED CSP1860, która dzięki swojej innowacyjnej konstrukcji i zastosowanym rozwiązaniom (m.in. specjalny podkład ceramiczny) pozwala uzyskać do 150% więcej światła w porównaniu do pierwszej generacji. Nowa konstrukcja zbliżona do filamentu halogenowego, powoduje bardziej jednorodne światło, lepsze sprzężenie z reflektorami i soczewkami, brak plam i cieni pojawiających się na ulicy. Precyzyjny montaż, przy użyciu nowoczesnych maszyn SMT gwarantuje niezawodność w każdych warunkach.

W modelu LSPRO Next Gen. w zdecydowany sposób udało się poprawić system chłodzenia. Technologia ActivAir została zastąpiona dużo lepszym a co za tym idzie dużo wydajniejszym rozwiązaniem. Zastosowanie technologii FrontAir, czyli wypychanie powietrza przez komorę trzonka świetlnego, wpływa bezpośrednio na żywotność, a co za tym idzie bezpieczeństwo na drodze.
Innowacyjnym rozwiązaniem zastosowanym w LSPRO NEXT GENERATION jest czujnik NTC. Odpowiada on za stabilizację temperatury i jednocześnie strumienia świetlnego dzięki czemu chroni chip LED przed nadmiernym przegrzaniem co jest gwarancją niezawodności i długowieczności.

Dzięki zastosowaniu w/w rozwiązań udało się również zmniejszyć średnicę radiatora aż o 25% (obecnie średnica wynosi 30mm).

Zestaw jest kompatybilny elektromagnetycznie (EMC & EMI) co oznacza, że nie powoduje zakłóceń pracy innych urządzeń (np. radia). Dodatkowo, za bezpieczeństwo i bezawaryjną pracę, odpowiadają zabezpieczenia przeciwprzepięciowe i przeciwzakłóceniowe oraz system kontroli napięcia startowego.

Główne cechy produktu:

• system CANBUS
• system chłodzenia FrontAir
• wielożeberkowa konstrukcja
• kompatybilność elektromagnetyczna
• najnowszej generacji mocny, wydajny chip LED CSP1860
• klasa wodoodporności IP65
• kompaktowa obudowa ułatwiająca montaż
• odpinany kołnierz podstawy
• łatwe podłączenie bez ingerencji w elektrykę w pojeździe

Parametry techniczne:

• Oznaczenie: H1
• Moc: max 40W na zestaw
• Napięcie: 9-16V
• Lumeny: max 5200lm
• Typ LED: CSP LED
• Temperatura barwowa: up to 6500K
• Chłodzenie: aktywne
• Obudowa: stop aluminium
• Żywotność: up to 50 000h

Żarówka LED Bay15D 12 x 3020 UltraBright SMD LED, zaprojektowana jest do pracy z systemem Canbus. 

Charakterystyka żarówek:

• P21/5W / BAY15d, 1157
• Napięcie pracy: 12V/24V
• 12 Diod UltraBright LED SMD typ 3020 
• Technologia Canbus
• Opakowanie 2szt. - blister

Zalety:

• mniejsze zużycie prądu
• wysoka wydajność
• nie potrzebuje czasu na rozgrzanie
• niska temperatura w trakcie świecenia
• odporne na przepalenie
• żywotność do 50 000 godzin

Żarówka LED Ba15s 12 x 3020 SMD UltraBright LED, zaprojektowana jest do pracy z systemem Canbus. Bardzo szeroki zakres zastosowań, od świateł postojowych i pozycyjnych, poprzez kierunkowskazy, aż po światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne.

Charakterystyka żarówek:

• P21W / BA15s, R5W, R10W, 1156
• Napięcie pracy: 12V/24V
• 12 Diod UltraBright LED SMD typ 3020 
• Technologia Canbus
• Opakowanie 2szt. - blister

Zalety:

• mniejsze zużycie prądu
• wysoka wydajność
• nie potrzebuje czasu na rozgrzanie
• niska temperatura w trakcie świecenia
• odporne na przepalenie
• żywotność do 50 000 godzin

Żarówka LED Ba15s 24 x 3014 SMD + 6 x 3030 SMD (SOCZEWKA), zaprojektowana jest do pracy z systemem Canbus. Bardzo szeroki zakres zastosowań, od świateł postojowych i pozycyjnych, poprzez kierunkowskazy, aż po światła do jazdy dziennej i przeciwmgielne.

Charakterystyka żarówek:

• P21W / BA15s, R5W, R10W, 1156
• Napięcie pracy: 12V/24V
• 24 Diody LED SMD typ 3014 + 6 Diod LED SMD typ 3030 
• Technologia Canbus
• Opakowanie 2szt. - blister

Zalety:

• mniejsze zużycie prądu
• wysoka wydajność
• nie potrzebuje czasu na rozgrzanie
• niska temperatura w trakcie świecenia
• odporne na przepalenie
• żywotność do 50 000 godzin

Oznaczenia: W5W, Ilość diod: 10xLED, typ diody: SMD 3030, napięcie: 12V/24V DC, z wbudowanym modułem oszukującym magistralę CAN, marka AMIO, opakowanie: blister 2szt.

Oznaczenia: W5W, Ilość diod: 18xLED + 1 LED SOCZEWKA, typ diody: SMD 3014, napięcie: 12V/24V DC, z wbudowanym modułem oszukującym magistralę CAN, marka AMIO, opakowanie: blister 2szt.

Oznaczenia: W5W, Ilość diod: 21xLED, typ diody: SMD 2016 ULTRABRIGHT, napięcie: 12V/24V DC, z wbudowanym modułem oszukującym magistralę CAN, marka AMIO, opakowanie: blister 2szt.

Zamiennik C5W, C10W, SV8.5, rurka 41mm. Żarówki CANBUS dostosowane są do pracy z najnowszymi samochodami z szyną CAN i kontrolą spalonej żarówki. Dioda ta zachowuje się w samochodzie jak standardowa żarówka halogenowa. Nie mruga czy gaśnie jak zwykłe żarówki.

• Oznaczenia C5W, C10W
• Długość 41mm
• Symbol podstawy SV8.5
• Ilość Diod 1xLED
• Typ Diody 1 SMD UltraBright 1860 Festoon 
• Barwa światła 5600K
• Pobór mocy 3,1W
• Technologia CANBUS i bipolar
• Napięcie 12V/24V DC

Zastosowanie: Najpopularniejsza żarówka rurkowa, stosowana w wielu miejscach w samochodzie. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Oświetlenie tablic rejestracyjnych, bagażnika, drzwi i schowków, oświetlenie wewnętrzne auta, podsufitka, oświetlenie nóg.

Zalety żarówek Led:

• dłuższa żywotność w stosunku do żarówek standardowych
• niższy pobór prądu
• szybszy czas włączania/wyłączania
• odporność na wstrząsy
• łatwy montaż
• więcej żywych kolorów

Zamiennik C5W, C10W, SV8.5, rurka 39mm. Żarówki CANBUS dostosowane są do pracy z najnowszymi samochodami z szyną CAN i kontrolą spalonej żarówki. Dioda ta zachowuje się w samochodzie jak standardowa żarówka halogenowa. Nie mruga czy gaśnie jak zwykłe żarówki.

• Oznaczenia C5W, C10W
• Długość 39mm
• Symbol podstawy SV8.5
• Ilość Diod 1xLED
• Typ Diody 1 SMD UltraBright 1860 Festoon 
• Barwa światła 5600K
• Pobór mocy 3,1W
• Technologia CANBUS i bipolar
• Napięcie 12V/24V DC

Zastosowanie: Najpopularniejsza żarówka rurkowa, stosowana w wielu miejscach w samochodzie. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Oświetlenie tablic rejestracyjnych, bagażnika, drzwi i schowków, oświetlenie wewnętrzne auta, podsufitka, oświetlenie nóg.

Zalety żarówek Led:

• dłuższa żywotność w stosunku do żarówek standardowych
• niższy pobór prądu
• szybszy czas włączania/wyłączania
• odporność na wstrząsy
• łatwy montaż
• więcej żywych kolorów

Zamiennik C5W, C10W, SV8.5, rurka 36mm. Żarówki CANBUS dostosowane są do pracy z najnowszymi samochodami z szyną CAN i kontrolą spalonej żarówki. Dioda ta zachowuje się w samochodzie jak standardowa żarówka halogenowa. Nie mruga czy gaśnie jak zwykłe żarówki.

• Oznaczenia C5W, C10W
• Długość 36mm
• Symbol podstawy SV8.5
• Ilość Diod 1xLED
• Typ Diody 1 SMD UltraBright 1860 Festoon 
• Barwa światła 5600K
• Pobór mocy 3,1W
• Technologia CANBUS i bipolar
• Napięcie 12V/24V DC

Zastosowanie: Najpopularniejsza żarówka rurkowa, stosowana w wielu miejscach w samochodzie. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Oświetlenie tablic rejestracyjnych, bagażnika, drzwi i schowków, oświetlenie wewnętrzne auta, podsufitka, oświetlenie nóg.

Zalety żarówek Led:

• dłuższa żywotność w stosunku do żarówek standardowych
• niższy pobór prądu
• szybszy czas włączania/wyłączania
• odporność na wstrząsy
• łatwy montaż
• więcej żywych kolorów

Zamiennik C5W, C10W, SV8.5, rurka 31mm. Żarówki CANBUS dostosowane są do pracy z najnowszymi samochodami z szyną CAN i kontrolą spalonej żarówki. Dioda ta zachowuje się w samochodzie jak standardowa żarówka halogenowa. Nie mruga czy gaśnie jak zwykłe żarówki.

• Oznaczenia C5W, C10W
• Długość 31mm
• Symbol podstawy SV8.5
• Ilość Diod 1xLED
• Typ Diody 1 SMD UltraBright 1860 Festoon 
• Barwa światła 5600K
• Pobór mocy 3,1W
• Technologia CANBUS i bipolar
• Napięcie 12V/24V DC

Zastosowanie: Najpopularniejsza żarówka rurkowa, stosowana w wielu miejscach w samochodzie. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Oświetlenie tablic rejestracyjnych, bagażnika, drzwi i schowków, oświetlenie wewnętrzne auta, podsufitka, oświetlenie nóg.

Zalety żarówek Led:

• dłuższa żywotność w stosunku do żarówek standardowych
• niższy pobór prądu
• szybszy czas włączania/wyłączania
• odporność na wstrząsy
• łatwy montaż
• więcej żywych kolorów

LED AMiO Headlight H7 BF series. W komplecie: 2 x LED Headlight H7 BF, zestaw montażowy.

Pełna specyfikacja:

• Model H7 BF
• Podstawa PX26d
• Barwa biała 6000K
• Diody (komplet) 4 x ETi-1860
• Napięcie 9-18V
• Strumień świetlny 3100lm
• Pobór mocy 50W
• Pobór prądu ~1900mA (12V)
• Obudowa Stop aluminium 6063 
• Chłodzenie Aktywne - wentylator
• Temperatura pracy -40°C - +50°C
• CANBUS Nie
• Zakłócenia  Nie zakłóca radia 
• Homologacja  Zgodności elektromagnetycznej

*Podane wartości dla kompletu 2 żarówek

LED AMiO Headlight H4 BF series. W komplecie: 2 x LED Headlight H4 BF, zestaw montażowy.

Pełna specyfikacja:

• Model H4 BF
• Podstawa P43t
• Barwa biała 6000K
• Diody (komplet) 4 x ETi-1860
• Napięcie 9-18V
• Strumień świetlny 3100lm
• Pobór mocy 50W
• Pobór prądu ~2000mA (12V)
• Obudowa Stop aluminium 6063 
• Chłodzenie Aktywne - wentylator
• Temperatura pracy -40°C - +50°C
• CANBUS Nie
• Zakłócenia  Nie zakłóca radia 
• Homologacja  Zgodności elektromagnetycznej

*Podane wartości dla kompletu 2 żarówek

LED AMiO Headlight H1 BF series. W komplecie: 2 x LED Headlight H1 BF, zestaw montażowy.

Pełna specyfikacja:

• Model H1 BF
• Podstawa P14,5s
• Barwa biała 6000K
• Diody (komplet) 4 x ETi-1860
• Napięcie 9-18V
• Strumień świetlny 3100lm
• Pobór mocy 50W
• Pobór prądu ~1900mA (12V)
• Obudowa Stop aluminium 6063 
• Chłodzenie Aktywne - wentylator
• Temperatura pracy -40°C - +50°C
• CANBUS Nie
• Zakłócenia  Nie zakłóca radia 
• Homologacja  Zgodności elektromagnetycznej

*Podane wartości dla kompletu 2 żarówek

Żarówka LED Bay15d, 30 x SMD4014, zaprojektowana jest do pracy z systemem Canbus, zamiennik żarówek dwuwłókowych P21W/5W.

Charakterystyka żarówek:

• Napięcie: 12/ 24 V
• Barwa światła: 6000K (idealna biel)
• Diody: 30smd 4014
• Typ interfejsu: P21W/5W - dwuwłóknowa

Zalety:

• mniejsze zużycie prądu
• wysoka wydajność
• nie potrzebuje czasu na rozgrzanie
• niska temperatura w trakcie świecenia
• odporne na przepalenie

Oznaczenia: W5W, Ilość diod: 10xLED, typ diody: SMD 3030 6000K, napięcie: 12/24V DC, z wbudowanym modułem oszukującym magistralę CAN, technologia nonpolar, marka VISION, opakowanie: blister 2szt.

Oznaczenia: W5W, Ilość diod: 12xLED, typ diody: SMD 2016 6000K, napięcie: 12/24V DC, z wbudowanym modułem oszukującym magistralę CAN, technologia nonpolar, marka VISION, opakowanie: blister 2szt.